船隊增 陸鐵礦砂進口減 BDI第三季恐跌20%

回應 2010-06-28 08:32:25　中央社台北2010年6月28日電


根據Mirae AssetSecurities Co.表示，連續21個交易日下滑的波羅的海乾散貨運費指數(Baltic Dry Index)第三季可能挫跌達20%，主要因船隊增，供給擴張，以及中國鐵礦砂需求減緩所致。

全球最大船舶經紀商克拉克森(Clarkson Plc )表示，今年前5個月全球乾散貨船隊載能增7.2%。由於船隊擴張和中國鐵礦砂進口連兩個月減少，BDI較上年同期下跌32%。

駐香港Mirae Asset分析師Jay Ryu表示，由於新船隊的加入，市場第三季料仍疲軟。

Jay Ryu表示，BDI第三季料下探2000。該指數6月25日收在2501。BDI上一次連21日下跌，是在2009年4月8日前21個交易日。

根據Woori Investment & Securities Co.，信貸危機和全球經濟衰退期間延後交貨的船舶陸續交貨，今年全球乾散貨船隊今年可望擴張14%。克拉克森預估，下半年將有總載重量9390萬公噸的船舶交貨。

克拉克森表示，本月初全球船隊載重量為4.868億公噸。

中國政府重手打房下，鋼鐵需求受波及，鐵礦砂進口也跟著減少。鐵礦砂價格自4月15日升抵18個月高點迄今回檔約11%。