2010年1月29日 星期五

BDI跌破3,000點 今年首見



波羅的海乾散貨指數(BDI)自元旦新春開盤以來,昨(28)日晚上大跌155點、跌幅近5%,指數來到2,963點,首度跌破3,000點關卡,令國內部份散裝航運公司感到吃驚。有主管表示,指數突然大跌,主因中國大陸採取經濟降溫,BDI後勢短期轉為保守。
航商指出,中國大陸是原物料市場最大的動能,進口量占全球所有原物料一半以上,中國大陸的動向「動見觀瞻」,最近大陸採取經濟降溫,實施宏觀調控,及農曆年前貨源安排抵定等因素,BDI光一天就跌掉155點。
BDI旗下四個船型指數昨晚也統統大跌,載運鐵礦砂的海岬型船舶指數(BCI)大跌313點、承運穀物煤炭的巴拿型船舶(BPI)也跌了107點等,航商說,四個指數齊跌,且「跌破3,000點關卡」,當市場在3,000點以下時必須修正,轉為保守以對。
法人、航商指出,FFA(航運費期貨合約)第一季指數為3,050點,近期也在做下修動作,BDI指數支撐點可能來到2,200點至2,500點。不過,也有航商認為,大陸需求仍強勁,BDI指數很快就會回到3,000點以上,第一季仍有機會挑戰4,000點。
中國大陸中遠集團稍早認為今年均值會在3,000至4,000點,航商普遍認為在2,500點有支撐,相對去年均值2,600點,今年審慎樂觀。這一波跌破3,000點,後續將持續觀察是否會下探,或是反彈上升。
法人估計,今年散裝航運需求大增,中國大陸鐵礦砂需求量年年上升,今年預計鐵礦砂進口量達6.6億噸。

2010年1月28日 星期四

東鋼今年產能、營收大增4成,獲利將倍增


2010年1月27日 星期三

礦業雙「拓」想合體 歐盟反壟斷調查 | 國際財經 | 全球觀察 | 聯



繼25日歐盟委員會(EC)對澳洲礦業巨擘必和必拓(BHP Billiton)與力拓(Rio Tinto)的合資案進行反壟斷調查後,中國、日本與歐洲的鋼鐵業龍頭26日也表達反對立場,稱此案將妨礙市場競爭。
 英國金融時報報導,中國、日本和歐洲的鋼鐵業巨頭,齊聲反對澳洲兩大礦業商的合資計畫,認為本案將使原就在鐵礦砂海運市場各據一方的巴西淡水河谷、力拓、必和必拓更形坐大。
 必和必拓與力拓去年計劃結合在西澳的鐵礦砂業務,該區鐵礦砂蘊藏量居全球之冠,占40%。
 必和必拓與力拓在全球礦業分居第二、第三名,業務合併後,鐵礦砂年產量可望一舉超越市場龍頭淡水河谷。這項交易預定今年底完成,將交由澳洲競爭和消費者委員會(ACCC)、以及日本和德國反壟斷機關審查。
 歐盟的反壟斷機關已表示,將對此案進行調查,而中國、日本和澳洲主管機關的調查結果也備受矚目。
 這並非歐盟首度對力拓以及必和必拓展開反壟斷調查。2008年歐盟委員會就曾調查必和必拓對力拓發動的敵意收購,必和必拓後來受金融危機影響宣布放棄收購。
 必和必拓和力拓表示,這是「僅限生產面的合資計畫」,不但能結合雙方重疊的業務,也能維持獨立的鐵礦砂行銷。
 鋼鐵業者去年12月初即反駁必和必拓和力拓的說法,並表示會向歐盟和其他國家的反壟斷機關提出反對。某鋼鐵業主管說:「市場基於產品差異和可得性做出定價,但兩者在這樁合資案中已被抹滅。」
 目前鐵礦砂合約價每年由必和必拓、力拓和淡水河谷三大供應商敲定。
 歐盟委員會的反壟斷機關已對此案表達「高度關切」之意,將仔細審查雙方合資後對鐵礦砂海運市場的影響,但沒說調查會持續多久。

獲利硬漢 中鋼不畏大盤殺氣




中鋼去年獲利好,今天表現抗跌。
報系資料照
台股今日盤中急殺逾200點,盤面上各類股幾乎全翻黑,不過,鋼鐵廠龍頭中鋼(2002)因去年稅前盈餘突破200億元,優於市場預期,盤中力守紅盤,之後小跌,為鋼鐵股的中流砥柱。另外,東鋼(2006)終於宣布本周起,上調H型鋼每公噸800元,牌價由2.06萬元提高到2.14萬元,不過,市場認為東鋼漲價時程慢了好幾拍,如今又遇上廢鋼開始跌價,恐將侵蝕H型鋼後市的漲價力道。
中鋼去年稅前盈餘突破200億元大關,達201.6億元,換算每股稅前盈餘1.53元;其中,第四季在認列原料跌價回沖利益及業外收益共90億元後,稅前盈餘達179.05億元,較第三季大增68.54%,每股稅前盈餘1.36元,同樣高於預期。觀察扣除回沖及業外收益,中鋼第四季本業獲利約達88億元,本業表現初步重回應有水準,而多數法人鑑於全球鋼價回溫且鋼品需求攀升,對中鋼今年獲利表現普遍持正面評價,預估今年中鋼EPS可望重新站上2元水準。
在調鋼市場連漲5周之後,H型鋼在觀望3周之後終於漲價!東鋼本周起上調H型鋼800元。對於H型鋼提價,下游雖不意外,但卻對後市漲幅感到憂心,業者認為,由於本周省產廢鋼已經由漲轉跌,而東鋼提高H型鋼價格主要理由就是反應廢鋼漲價,H型鋼選在廢鋼轉跌時起漲,在立場正當性上似嫌薄弱了些。
隨著國際廢鋼價格從年初的330美元大漲至目前報價380美元,漲幅達50美元,加上鋼筋走漲以及豐興大幅調漲型鋼1500元,促使東鋼H型鋼展開補漲行情。以成本考量,業界估東鋼H型鋼共有調漲1000~2000元的空間,本次漲了800元,預期還有另一波的漲勢。不過,業者擔心,在H型鋼下波漲價之前,若遇上廢鋼價格續跌,恐怕調漲計劃將受到阻撓。

《鋼鐵股》東鋼H型鋼補漲800元,估還有一波漲勢



  • 2010-01-26 
  • 【時報記者沈培華台北報導】

    反映原料價格回升,東鋼(2006)H型鋼落後補漲,宣布提高每噸型鋼價格800元,基價由20600萬元漲至21400元,漲幅近4%。以成本因素考量,業界估還有第二波的漲勢。
東鋼在台灣H型鋼市場市占率達七成,而進口貨交期長且產品規格未必合適,使得東鋼掌握價格主導能力,去年歷經金融海嘯風暴,全台鋼價崩跌,東鋼也僅小幅調降H型鋼價格,售價相對鋼筋有撐。
隨著國際廢鋼價格從年初的330美元大漲至目前報價380美元,漲幅達50美元,加上鋼筋走漲以及豐興大幅調漲型鋼1500元,促使東鋼H型鋼展開補漲行情。
以成本考量,業界估東鋼H型鋼共有調漲1000~2000元的空間,本次漲了800元,預期還有另一波的漲勢。

東鋼本次調漲H型鋼基價800元,目前該公司單月H型鋼出貨量約6、7萬噸,可望隨合約報價提升,營收逐步反映。

鋼價短期不看回 中鴻調漲冷熱軋



中鴻(2014)昨(26)日宣布調漲2月、3月熱冷軋鋼材價格,每公噸上漲1,500元上下,讓燁輝(2023)、盛餘(2029)、高興昌(2008)有再提價空間;鋼筋價格則呈現疲軟,行情恐將持續下探。
中鴻昨天開盤,由於2月農曆新年假期,這回2月、3月一起開,熱軋鋼材每公噸上調1,300元至1,500元,基價每公噸1.98萬元至2.07萬元;冷軋鋼材調高1,400元至1,600元,新價每公噸2.36萬元至2.41萬元。
鋼廠表示,中鴻盤價與中鋼(2002)3月新盤熱軋鋼材每公噸上調1,000元相呼應,基本上國際鋼價仍穩定發展,短時間看不到回檔跡象。
貿易商說,雖然鋼價持續看漲,但不代表前景一片美好,由於鋼價這波漲勢持續墊高,往後即便不回跌修正,也可能進行橫向平盤整理,市場普遍認為農曆年前不容易下跌。主因新年度煤鐵礦價格將比去年上漲20%以上,成本推升,鋼廠無力以低價銷售,但相對鋼價若居高,下游買盤恐不再熱絡。
鋼廠指出,現階段平板鋼材不論熱軋、冷軋及鍍鋅鋼材都在上升波,其中以冷軋表現最強勁,高興昌、燁輝、盛餘接單價格都不錯,有利挹注營收獲利。
平板鋼昂首,反觀鋼筋等條鋼市場則略顯低迷。豐興前幾周鋼筋價格連續上揚,近五周每公噸調高近3,000元,因漲勢過急,買盤縮手,訂單一直吃不飽滿,被迫本周鋼筋每公噸下跌300修正。

2010年1月26日 星期二

A股第二大鋼企河北鋼鐵今日亮相 產能逼近寶鋼


2010年01月25日 09:17:29  來源:中國證券報
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    河北鋼鐵集團三家上市公司整合終成正果。面貌煥然一新的河北鋼鐵(000709)成為河北鋼鐵集團下屬唯一的鋼鐵主業上市公司,2010年1月25日,公司股票恢復交易。新公司產能躍上2000萬噸臺階,直逼寶鋼,成為國內第二大上市鋼企。同時,公司的行業地位以及定價能力大大增強。隨著後續資產的陸續注入,河北鋼鐵有望成為A股規模最大的鋼鐵聯合生產企業。
    國內第二大上市鋼企亮相
    中信證券鋼鐵行業分析師鄭東認為,由邯鋼、唐鋼、承鋼三家上市公司整合而形成的河北鋼鐵,鋼材產能增加100%,產品結構更為完善,成為國內第二大鋼鐵上市公司。
    “我的鋼鐵”分析師徐向春認為,整合之後,河北鋼鐵在北方建築鋼材市場的定價能力更為突出,同時熱軋產品的影響也大為增強。 
    鄭東表示,此次換股吸收合並後,新的河北鋼鐵股份有限公司股本從36.3億股增加到68.8億股,增加近90%;鋼材產能從1000萬噸增加到2000萬噸,產能增長100%。
    招商證券鋼鐵行業分析師張士寶認為,一方面,新河北鋼鐵的行業地位大幅提升;另一方面,產品結構更加豐富,市場佔有率大幅提高。存續公司產品結構將涵蓋螺紋鋼、線材、型材、熱軋板、冷軋板、中厚板及含釩高強度鋼材等多個品種,高端產品的比重有所提高。
    鄭東表示,在整合之前,唐鋼股份和邯鄲鋼鐵產品結構相似,同業競爭比較激烈。整合之後,兩者能在原料採購、下遊資源整合方面發揮較大的協同效應。
    有望坐上A股鋼企頭把交椅
    中國證券報注意到,在後續資產注入方面,河北鋼鐵集團曾經做出承諾,在換股吸收合並完成一年內首先將河北鋼鐵集團所持舞陽鋼鐵股權和宣鋼集團優質鋼鐵主業資產注入存續上市公司。因此,對上市公司河北鋼鐵而言,其產能規模還有望躍上新臺階,並有可能超過國內鋼鐵龍頭老大寶鋼,從而坐上A股鋼鐵公司第一把交椅。
    公開資料顯示,舞陽鋼鐵擁有4200mm和4100mm兩條寬厚鋼板生產線,具有年產鋼300萬噸、寬厚鋼板260萬噸、銷售收入超百億元的綜合實力。宣鋼集團的主要產品為線材、螺紋鋼、小型材、窄鋼帶及焊管等建築鋼,2008年鋼材產量為520萬噸。
    另外,河北鋼鐵集團進一步做出承諾,此次換股吸收合並完成後三年內,集團將陸續把邯鋼集團邯寶鋼鐵有限公司、唐山不銹鋼有限責任公司相關股權也注入上市公司。這意味著河北鋼鐵又將增加700萬噸產能。
    總市值仍有提升空間
    鄭東表示,整合之後,從市值水平看,河北鋼鐵的總市值488億元,作為一個年產鋼2000萬噸的企業,其噸鋼市值只有2440元/噸左右,遠低于目前鋼鐵板塊的平均噸鋼3570元的市值水平。鋼鐵行業上市公司中,類似產能規模的鞍鋼股份市值1000億,寶鋼股份市值1540億。
    因此,河北鋼鐵總市值有進一步提升的空間;此外,雖然河北鋼鐵目前的ROE水平要低于鞍鋼和寶鋼,但是下一步河北鋼鐵擬注入的舞陽鋼鐵、宣鋼集團等的資產質量都比較高,盈利能力可得到顯著改善。(董文勝)

國際產業》現代鋼鐵調升鋼價7.2%



  • 2010-01-25 
  • 【時報-記者巫彩蓮綜合外電報導】

    韓國第二大鋼鐵廠現代鋼鐵今(25)日宣布,自2月起調升鋼價7.2%,主要反映原物料價格上漲。
 鋼筋價格每噸將調高5萬韓元,每噸報價來到74萬1000韓元(644.9美元),H型鋼價格則是調幅為4萬韓元,每噸報價來到86萬韓元。

東鋼H型鋼兩段式調漲 元月底前先漲800元



鉅亨網記者胡薏文 台北  2010-01-25 10:35:53 網友評論 0  我來說兩句    Blog談新聞 上則  下則
由於廢鋼等原物料價格大漲,且料源吃緊,東鋼(2006-TW)H型鋼決定採二段式調漲,今天先開出本周盤價,每公噸先漲800元,漲幅3.68%,二月初再進行第二段調漲。由於客戶客戶提貨積極,市況相當熱烈,東鋼除採「限量供貨」,農曆春節也決定全面停休,加班趕工交貨。
東鋼指出,此次H型鋼為去年9月以來,首度調漲牌價,每公噸2萬1700元,調漲至2萬2500元,每公噸調漲800元,漲幅3.68%。為避免一次漲足漲幅過高,且期盼漲勢能夠延續,這波H型鋼價格調漲,在農曆年前,決定採二段式調漲,目前的價格,將先適用到本月底,預定2月初將再開出新的盤價。
東鋼預估,農曆年後,公共工程大量開工,需求大增,同時為因應年後的公共工程需求,農曆春節已經決定全面停休。
東鋼去年曾擴產35%,將產能由170萬公噸擴增至230萬公噸,東鋼也是同族群中,唯一去年有新增產能的廠商。法人預估在政府上季積極發包的公共工程,相關鋼材需求大增,東鋼不僅首季淡季不淡,下游搶貨熱度,可望延續到第2季

全球鋼鐵業回春 中國主導鐵礦砂議價空間減



( 2010/01/25 10:44 中央社 )
(中央社台北2010年1月25日電)隨著競爭對手阿塞洛米塔爾 (Arcelor Mittal NL-MT)和浦項鋼鐵 (PoscoKR-005490)復甦增產,因應已開發經濟體激增的需求,中國主導鐵礦砂議價空間越來越小。中國是全球最大鐵礦砂買主。
根據彭博針對17位分析師調查預估,4月1日起的新年度鐵礦砂合約價可能攀升31%,至歷史次高紀錄。相較於野村控股(Nomura Inc.)去年10月預估的14%和美銀美林(Bank of America Merrill Lynch)預估的50%。中國是全球最大鐵礦砂買主。
需求反彈將讓必和必拓(BHP Billiton Ltd.)、力拓(Rio Tinto Group)和巴西淡水河谷(Vale SA)等鐵礦砂供應商站在有利的一方。
全球經濟衰退迫使鐵礦砂業者去年降價33%,7年來首次調降。
駐倫敦麥格里證券集團(Macquarie SecuritiesGroup)分析師韓密爾頓(Colin Hamilton)接受電話訪問時表示,過去中國大型鋼鐵廠主導價格,但現在中國以外的產能已反彈復甦。歐洲等地交貨壓力日增,鐵礦砂價格看俏。
全球最大鋼鐵廠阿塞洛米塔爾提高產能,浦項鋼鐵也預估今年全球需求將攀升10%。
Goldman Sachs JBWere Pty.表示,供應疑慮已造成中國的鐵礦砂「恐慌性買盤」,鐵礦砂現貨價升抵13個月高點。
摩根士丹利首席金屬經濟師李察遜(PeterRichardson)本月預估,以寶鋼集團為首的中國鐵礦砂需求今年可能攀升6.2%,但世界其他地區的需求料激增16%。
北京「我的鋼鐵網研究中心」首席分析師徐向春預估,中國以外的全球復甦可能增加今年粗鋼產能1億公噸。有鑑於漲勢已確定,鐵礦砂合約價磋商可能很快完成。
中國鐵礦砂現貨價1月8日升抵每公噸131.20美元的13個月高點。日本鋼鐵廠去年同意扣除運費的鐵礦砂合約價約每公噸61美元。中國鋼鐵廠去年以降幅過小為由,拒絕33%的降價,轉而增加現貨市場採購鐵礦砂。
倫敦ICAP Equities分析師Daniel Fariclough表示,中國今年可能同意鐵礦砂合約價。
根據摩根士丹利預估,中國今年鐵礦砂進口,將由去年破紀錄的6.28億公噸,增加至6.67億公噸。中國以外的鐵礦砂消耗量料由2.83億公噸躍增至3.29億公噸。

鐵礦砂暴漲 中國鋼鐵廠得了恐慌症




【聯合晚報╱編譯陳澄和/綜合報導】 2010.01.25 02:35 pm


 
阿賽洛米塔爾 (ArcelorMittal)、浦項等大鋼廠為應付已開發國家的擴增需求,最近紛紛加緊提高生產,預料將使中國鋼鐵廠的成本隨之升高;中國是全球最大的鐵礦砂買主。
根據彭博公司的調查,在4月1日起的新年度中,鐵礦砂的合約價格可能創下31%的歷來第二高漲幅,遠高於10月預測的14% ;野村公司與美銀美林公司更預測升幅可能高達50%。
鋼鐵需求的升溫將讓全球三大鐵礦砂供應商必和必拓、力拓與淡水河谷公司受惠。全球性的衰退曾迫使礦廠在2009年降低鐵礦售價33%,是七年來的首度降價。
倫敦麥格理證券集團的分析師哈密爾頓說:「中國的大鋼廠一向是驅使價格上揚的最大動力,但現在中國以外的產能也在擴張,生產商承受沈重的壓力,必須供貨給歐洲與其他地區,供需狀況因而更加緊俏。」
全球最大鋼鐵廠阿賽洛米塔爾正在增產,南韓的浦項鋼廠也預測今年全球的鋼鐵會成長10%。高盛公司本月說,供貨顧慮已在中國引爆鐵礦砂的「恐慌買盤」,現貨行情並飆到13 個月來的最高水準。
摩根士丹利公司的首席金屬經濟學家李查森本月預測,中國今年的鐵礦砂需求可能成長6.2%,中國以外地區的採購量則會激增16%。
.........
鋼鐵指數顯示,中國的鐵礦砂現貨價格在1月8日時飆到每公噸131.2美元的13個月新高。摩根士丹利公司估計,中國今年的鐵礦砂進口量將從去年的6.28億噸空前紀錄升高到6.67 億噸;中國以外的消費量也將從去年的2.83億噸激升到3.29 億噸。

鐵礦石狂飆 鋼企成本恐上漲



全球大鋼鐵生產商阿賽洛米塔爾和浦項製鐵因已開發國家經濟回暖而提高產出,使全球鐵礦石最大買家的中國鋼鐵企業,面臨煉鋼原料成本上漲的壓力。
彭博資訊調查顯示,從4月1日開始的新年度中,鐵礦石合同價格可能上漲31%,達歷史第二高位,遠高於去年10月漲幅預測的14%。野村證券和美國銀行美林更預測價格將飆升50%。
必和必拓、力拓以及巴西淡水河谷這三家全球最大的鐵礦石供應商,因全球需求復甦受益。這三家礦商在去年把鐵礦石價格下調33%,也是七年來首次降價。
麥格理證券集團駐倫敦的分析師漢密爾頓說,「此前價格飆升的動力來自中國的大型鋼企,但現在中國以外的產能正在啟動。而生產商受到歐洲和其他地區的供貨壓力,使得形勢更緊張。」
浦項製鐵預測,今年的世界鋼鐵需求將增長10%,全球最大的鋼鐵生產商阿賽洛米塔爾鋼鐵公司也在提高產能。
高盛澳大利亞事業在本月表示,當鐵礦石現貨價格躍升至13個月來的新高後,中國大陸對鐵礦石的供應將現「恐慌性買盤」。
摩根士丹利首席金屬經濟學家理查森預測,今年以寶鋼集團為首的中國鋼鐵企業對鐵礦石的需求可能會增加6.2%,而世界其他地區的購買需求可能激增16%。
「中國之外的全球復甦,可能會造成粗鋼產量增加1億噸,」我的鋼鐵研究中心首席分析師徐向春說,「鐵礦石價格談判或將很快塵埃落定,因為現在形勢非常清楚,礦石價格必然上漲。」
英國鋼鐵指數資料顯示,中國鐵礦石現貨價格在1月8日飆升至每噸131.2美元,13個月來新高。摩根士丹利公司估計,中國大陸今年的鐵礦砂進口量將從去年的6.28億噸升高到6.67億噸;中國大陸以外的消費量也將從去年的2.83億噸飆升到3.29億噸。