中鋼總座：鋼板若納ECFA早收清單，屬正面訊息

精實新聞 2010-06-17 18:51:41 記者 林詩茵 報導
日前政府宣佈ECFA將鋼鐵產業除「初級鋼鐵原料」外，其餘均列早收清單中，對此，中鋼(2002)總經理鄒若齊今(17)日表示，「初級產品」應是指鋼胚、鑄件等半成品，而這些台灣本來就沒有能力外銷；而若熱軋、冷軋、鍍鋅等開放，則對台灣鋼鐵產業屬正面效應。此外，日前市場盛傳，德國福斯有意來台設廠，如今ECFA並未將汽車納入早收清單，恐使相關設廠事宜生變。對此鄒若齊也指出，福斯早為中鋼客戶，惟採購量不大，即使福斯來台設廠，鋼材也需重新認證，要爭取訂單不易。
ECFA第3次協商，台灣與大陸達成共識的早收清單項目中，包括「除鋼鐵初級產品之外的鋼鐵產品」，讓鋼鐵業內一頭霧水，紛紛詢問細部內容。鄒若齊對此則表示，中鋼也沒有接受到相關訊息，但若從「初級產品」的定義來看，應該是指鋼胚、鑄件等半成品，是否意味著熱軋、冷軋、鍍鋅均列入早收清單，則有待確定。
他進一步表示，由於台灣出口到大陸的鋼板有關稅壓力，與東協的零關稅相比，台灣喪失競爭力，因此，在爭取納入ECFA早收清單時，中鋼透過鋼鐵公會表達希望能爭取與東協同等的關係，平板鋼都能列入早收清單。
至於日前市場盛傳，德國福斯有意來台設組裝廠，用意在瞄準大陸市場，如今整車未納入ECFA的第一階段早數清單，是否使福斯的計劃生變？間接使鋼鐵業供應福斯的機會喪失。對此，鄒若齊則說，德國福斯早已是中鋼客戶，採購產品為冷軋鋼板，但數量不大，而福斯大陸廠，則都沒有採購中鋼產品。
他解釋，由於汽車對供應商的認證非常謹慎，雖然德國廠已認證通過，但不同的車種、不同的生產基地，對原料都要重新進行認證，相關訂單的爭取都不是短期可以達成，也不是那麼容易，因此福斯來不來台灣，預料對中鋼的衝擊也不大。