BDI連5紅 收復1800點

2010年07月24日蘋果日報

【陳慜蔚╱台北報導】在歐洲7月消費信心回穩帶動下，加以近期包括小麥、鐵礦砂等原物料價漲，BDI（Baltic Dry Index，波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數）連5紅，並正式收復1800點。
運價9月明顯反彈
但航商看法仍保守，認為就目前運載需求，海岬型船舶仍供過於求，運價想明顯反彈，須等9月穀物出貨旺季。
這是BDI在連續超過1個月下跌後，首波反彈，指數一連5日上揚後，最新一交易日已站上1800點，其中，巴拿馬極限型運費指數反彈較大。
航商主管說：「這波反彈主因是連1個月跌深後反彈，此外，歐洲債信危機趨緩，近期歐洲新發布各項經濟數據好轉，在7月消費信心回穩支撐下，帶動散裝航運些微轉熱。」
其次，航商表示，近期各項原物料包括小麥、鐵礦砂等原物料價揚，在某種程度上亦推升運價行情往上。
不過，中航（2612）主管說：「中國仍積極實施打房政策，鋼鐵進口量仍低，散裝航運市場目前主要受中國影響最大，實際基本面仍與中國市場需求息息相關。」
以市場需求來看，中航主管分析，短期反彈在預期內，但若是明顯強彈，預估仍將至9月，秋季穀物運載旺季開始之後。