航運族群／益航裕民陽明 航向坦途

【經濟日報╱記者丁威／台北報導】 2010.05.01 02:32 am

BDI（波羅的海散乾貨指數）近期走勢強勁，和運價指數連動性強的散裝航運可受惠，其中裕民（2606）、益航（2601）各擁題材，後勢看好；而貨櫃航運的陽明（2609），提前在第一季轉虧為盈，連續兩季獲利表現都看俏。 經濟日報／提供 法人表示，大陸日前抵制進口礦鐵礦石兩個月，但才短短一個月，就傳出不少鋼廠已經同意新年度合約談判大漲的新價格，顯見大陸對於進口鐵礦砂依賴度相當高，也受惠鋼廠買盤出手，海岬型運價指數谷底反彈，近期回到合理水位，並推動BDI指數在29日上漲至3,359點。 散裝航運龍頭裕民，去年每股稅後純益6.6元，擬配發現金股息5元，以30日收盤價計算，現金殖利率超過7%。 裕民今年第一季處分兩艘船舶，挹注獲利9億元，每股貢獻度達1.1元，帶動第一季稅後純益22.33億元，每股稅後純益2.6元。 益航因轉投資中國大洋百貨，是國內散裝族群中唯一具中概收成題材航運股。法人認為，益航下半年有船要換新約，BDI上揚可讓益航增加換約籌碼，談到更好的價格，且近年獲利有不少是來自於大洋百貨，今年獲利挹注將持續提升。