昨天,財政部和國家稅務總局宣布,從7月 15 日起將取消 48種鋼材產品出口退稅,其中中厚板、大型型材現有9%的出口退稅率將被取消。針對這一信息,今天下午,省內一家大型鋼鐵企業的負責人表示,這次出口退稅調整對省內鋼鐵企業來說是個大的利空,將會產生比較大的影響。
從 22日公布的《取消出口退稅的商品清單》來看,這次出口退稅調整幾乎涉及國內主要鋼材出口品種,包括熱軋、中厚板、冷軋卷材、冷熱窄帶以及型鋼產品。相關分析認為,此次調整的主要原因在于國家希望通過對高能耗、高排放、資源性產品的出口限制來推進鋼鐵行業的產業結構調整,同時應對不斷升級的貿易摩擦。據了解,此次調整是 2008年 12 月以來我國首次對鋼鐵產品出口退稅率下調,此前,因應對金融危機等原因,我國已經3 次上調鋼鐵產品的出口退稅率。
作為國內鋼鐵生產大省,去年,全省生鐵、鋼、成品鋼材產量分別居全國第二、第三、第三位。今年以來,我省主要鋼鐵企業出口形勢良好,無論在出口數量和收入上均同比有大幅增長。前5 個月,濟鋼出口鋼鐵產品 5.06 萬噸、創匯3608.45萬美元;前4個月,萊鋼出口鋼鐵產品 1.92萬噸、創匯1092萬美元。在產品出口上,中厚板、H型鋼是省內鋼鐵企業的主要出口品種。
接受採訪的省內一家鋼鐵企業的負責人認為,此次調整涉及的產品,正好是我省鋼鐵企業的主要出口品種,企業一段時間內的出口量可能會有所下降;企業因出口獲得的收益將大幅降低,國內鋼鐵產品價格也會受到一定影響。但鑒于出口收入在企業總營業收入中的佔比一般在1% -6% 之間,對企業整體盈利能力的影響將有限。根據企業公布的年度公報,濟鋼2009年主營業務收入254億元,其中出口13.76億元,佔5.4% ;萊鋼2009年主營業務收入 282.76 億元,其中出口3.44億元,佔1.2% 。
採訪中,省內鋼鐵企業負責人均表示將會採取一係列措施來積極應對此次調整。一位負責人表示,此次調整再次釋放出了這樣的信號,即節能減排和提高產品附加值將是鋼鐵企業的長期重要課題,因為即使經過此次大幅度調整,無縫管、不銹鋼等產品的出口退稅率也沒有受到影響,依然是 13%。對鋼鐵企業來說,大力發展造船、汽車、機械制造、建築、石油管線、海洋工程用鋼等高附加值產品是方向。
沒有留言:
張貼留言