澳洲稅改資源稅由40%降為30%，礦商股價利空出盡
澳洲對礦商課徵資源稅，在國內外均引起既得利益者強烈反彈，總理陸克文(Kevin Rudd)的支
持率因而急轉直下，執政黨在選舉考量下改由吉拉德(Julia Gillard)取而代之，希望能重啟與礦
商談判順利進行，以換取年底國會大選的勝利，雖然資源稅由40%降為30%，表面上對礦商
的獲利仍是不利的，但搭配政府在相關資產的折舊抵稅等配套措施，反而提高了礦商的課稅
稅基，也降低了對礦商獲利的衝擊，對擁有大量舊資產的礦商如必和必拓(BHP) 及力拓
(RIO)，因資產大都已提完折舊，能再以市價去折抵折舊費用，也是礦商談判上的一大勝利。
中國打房出現成效，鐵礦砂庫存大增，現貨價格出現大幅下挫
中國90%鐵礦砂靠進口，自2007年起大陸需求量就佔全球的50%，且比重在逐年增加中，對於
全球的鐵礦砂價格，中國有最大的議價能力。今年以來因為與三大礦商的談判受阻，深深挫
傷大陸的自尊，在不能讓礦商全盤截走大陸經濟發展的獲利考量下，及打壓大陸內部日益升
高的的通膨壓力，大陸從4月開始推出一系列的打房措施，及取消鋼品出口退稅等優惠，終
於使國內的鋼價大跌，需求停滯及鐵礦砂庫存大增，國際鐵礦砂現貨價格直直落。6月政策
逐漸發酵，房價開始緩慢下跌。中國不僅展現其對鐵礦砂價格的主導能力，並修理對中國予
取予求的礦商，巴西淡水河谷最先釋出善意，表示就長期合作關係考量，將會與中國討論合
約價的制定。
中國主要港口鐵礦砂庫存量
Source：bloomberg、永豐金證券整理
鐵礦砂的替代品，廢鐵價格已經連續觸底反彈
大陸自有的礦山，鐵的含量偏低屬貧礦，因此大陸仰賴進口鐵礦砂來支應建設所需，這樣的
需求模式在2012~2015年前，恐怕仍無法扭轉。大陸於2008~2009年的金融風暴期間，向三大
礦商議定的合約價為每噸60美元，因為當時市況低迷，礦商為求資金周轉順利，接受了超低
報價。但2010年全球景氣一片樂觀之際，大陸也深知不可能再與礦商達成壓低報價的協議，
因此內部由媒體揭露出來的上限為每噸90美元，即漲幅50%。但礦商見機不可失，報價及合
ETF 系列 國際商品市場
July 14, 2010 - Taiwan Equity Note
永豐金證券股份有限公司2
約方式一再更動，最後報價漲幅高達100%，且合約期間改為每季議價，因此雙方談判破裂。
但如今在鐵礦砂如大陸預期般快速崩跌，且礦商態度出現軟化情況下，預估在大陸願意接受
的每噸90美元，及過去5年鐵礦砂平均價105美元區間，大陸在考量中期經濟發展之所需，應
會啟動對鐵礦砂的採購。
大陸鐵礦砂現貨報價
Source：bloomberg、永豐金證券整理
投資建議：預期鐵礦砂現貨價在 90~105 美元間，大陸將會啟動新一
波的採購，建議可逢報價下跌利空，加碼鋼鐵ETF-XME.US 及
SLX.US。
2010年7月29日 星期四
必和必拓Q4鐵礦砂產量增16%
全球最大礦業公司必和必拓(BHP Billiton Ltd. AU-BHP)表示，第四季鐵礦砂產量增長16%，主要拜旗下澳洲礦場拓產之賜。
必和必拓今天發布聲明表示，6月30日止的第四季鐵礦砂產量3120萬公噸，相較去年同期的2710萬公噸。瑞信集團(Credit Suisse Group AG)原估產量將達3200萬公噸。
澳洲政府預估，隨著必和必拓和力拓(Rio Tinto Group)擴充產量，澳洲本會計年度鐵礦砂銷售料將增加50% 。澳洲是全球最大鐵礦砂出口國。摩根士丹利(Morgan Stanley)上月表示，鐵礦砂價格今年平均會比2009年高93.5%。
瑞銀(UBS AG)分析師Glyn Lawcock曾於7月12日的報告中寫道：「鐵礦砂產量應會強勁成長。」
必和必拓股價昨天在澳洲上揚1.5%，收38.30澳元。該公司在澳洲股市開盤前公佈產量數據。
必和必拓在聲明中寫道：「必和必拓持續對全球短期經濟前景抱持謹慎態度。」「中國推出各項措施降溫經濟以實現可持續增長，意味著商品終端需求波動可能持續。必和必拓認為，這些措施是中國經濟管理政策的正常延續。」
必和必拓也在聲明中表示，全年鐵礦砂產量為1億2500萬公噸，澳洲西部產量也連續第10年創紀錄。(
必和必拓今天發布聲明表示，6月30日止的第四季鐵礦砂產量3120萬公噸，相較去年同期的2710萬公噸。瑞信集團(Credit Suisse Group AG)原估產量將達3200萬公噸。
澳洲政府預估，隨著必和必拓和力拓(Rio Tinto Group)擴充產量，澳洲本會計年度鐵礦砂銷售料將增加50% 。澳洲是全球最大鐵礦砂出口國。摩根士丹利(Morgan Stanley)上月表示，鐵礦砂價格今年平均會比2009年高93.5%。
瑞銀(UBS AG)分析師Glyn Lawcock曾於7月12日的報告中寫道：「鐵礦砂產量應會強勁成長。」
必和必拓股價昨天在澳洲上揚1.5%，收38.30澳元。該公司在澳洲股市開盤前公佈產量數據。
必和必拓在聲明中寫道：「必和必拓持續對全球短期經濟前景抱持謹慎態度。」「中國推出各項措施降溫經濟以實現可持續增長，意味著商品終端需求波動可能持續。必和必拓認為，這些措施是中國經濟管理政策的正常延續。」
必和必拓也在聲明中表示，全年鐵礦砂產量為1億2500萬公噸，澳洲西部產量也連續第10年創紀錄。(
陸鐵礦砂進口料減 12年來首見
中央社商情焦點 / 2010/07/15
（中央社台北2010年7月15日電）根據鋼鐵研究機構「我的鋼鐵研究中心」表示，受到北京政府打房，抑制商品需求影響，中國年度鐵礦砂進口料減少，為1998年來首見。
中國6月鐵礦砂進口量連續3個月衰退，至4720萬公噸。運至天津港的鐵礦砂價格也下跌。
Goldman Sachs JBWere Pty表示，鐵礦砂價格將進一步下跌。Goldman Sachs JBWere Pty上週調降第三季現貨市場平均價格預測20%，至每公噸115美元。
我的鋼鐵研究中心首席分析師徐向春接受電話訪問時表示，目前庫存減少的鋼鐵廠，早在年初就已向價格較低的國內業者採購。
徐向春指出，從目前的市況和上半年的需求來看，中國今年鐵礦砂進口比去年破紀錄的6.28億公噸減少，幾成定局。
根據鋼鐵研究網站UC361.com，武漢鋼鐵（CN-600005）和鞍山鋼鐵集團公司等中國大型鋼鐵廠可能從本月起進行歲修。根據UC316.com，6月鋼鐵產量減少4%。
運至天津港含鐵量62%的鐵礦砂價格7月13日連續16天下跌，至每公噸117.60美元，較4月21日改寫2008年10月數據彙編以來高點的186.50美元，回檔修正37%。
高盛表示，中國需求衰退將衝擊兩大鐵礦砂出口業者力拓（Rio Tinto GB-RIO）和必和必拓（BHPBilliton GB-BLT）獲利。高盛調降必和必拓2011年獲利預估8.7%，並下修力拓集團今年獲利預測6.8%。
（中央社台北2010年7月15日電）根據鋼鐵研究機構「我的鋼鐵研究中心」表示，受到北京政府打房，抑制商品需求影響，中國年度鐵礦砂進口料減少，為1998年來首見。
中國6月鐵礦砂進口量連續3個月衰退，至4720萬公噸。運至天津港的鐵礦砂價格也下跌。
Goldman Sachs JBWere Pty表示，鐵礦砂價格將進一步下跌。Goldman Sachs JBWere Pty上週調降第三季現貨市場平均價格預測20%，至每公噸115美元。
我的鋼鐵研究中心首席分析師徐向春接受電話訪問時表示，目前庫存減少的鋼鐵廠，早在年初就已向價格較低的國內業者採購。
徐向春指出，從目前的市況和上半年的需求來看，中國今年鐵礦砂進口比去年破紀錄的6.28億公噸減少，幾成定局。
根據鋼鐵研究網站UC361.com，武漢鋼鐵（CN-600005）和鞍山鋼鐵集團公司等中國大型鋼鐵廠可能從本月起進行歲修。根據UC316.com，6月鋼鐵產量減少4%。
運至天津港含鐵量62%的鐵礦砂價格7月13日連續16天下跌，至每公噸117.60美元，較4月21日改寫2008年10月數據彙編以來高點的186.50美元，回檔修正37%。
高盛表示，中國需求衰退將衝擊兩大鐵礦砂出口業者力拓（Rio Tinto GB-RIO）和必和必拓（BHPBilliton GB-BLT）獲利。高盛調降必和必拓2011年獲利預估8.7%，並下修力拓集團今年獲利預測6.8%。
傳印度禁鐵礦砂出口
財經拼盤 2010-07-28 19:07
根據印度官方消息指出，位於印度南部，為印度第二大鐵礦砂生產區的卡納塔克省（Karnataka），已經禁止卡納塔克省10個港口出口鐵礦砂。
交易商認為，這項禁令很可能再度支撐鐵礦砂價格飆高。受到外界對此禁令謠傳不斷，加上中國對鐵礦砂的需求回升，帶動鐵礦砂價格本週已經急漲近10%。
受此禁令影響勢必推升國際鐵礦砂價格再度上飆，並迫使這些原物料消費大國中國轉向澳洲與巴西購買。
班加羅爾一名資深政府官員透露，“此一禁令已經在早前生效”。他證實過去幾天卡納塔克省的地方政府一直在討論這項出口禁令。
班加羅爾是卡納塔克的省會，這省年產4600萬公噸鐵礦砂，為印度產量的五分一左右。
在卡納塔克，部份報紙引述省長葉猶拉帕（B.S.Yeddyurappa）的話指出，在此省管轄的10個小型港口，他已經下令禁止鐵礦砂出口。不過歸屬聯邦政府管理的New Mangalore港口，則不受影響。
鋼鐵指數含鐵量62%的鐵礦砂指數，週二（7月27日）報價1公噸133.4美元，較前一交易日漲6.4美元，如與上週最低價相比，漲幅已經高達13.4%。
根據印度官方消息指出，位於印度南部，為印度第二大鐵礦砂生產區的卡納塔克省（Karnataka），已經禁止卡納塔克省10個港口出口鐵礦砂。
交易商認為，這項禁令很可能再度支撐鐵礦砂價格飆高。受到外界對此禁令謠傳不斷，加上中國對鐵礦砂的需求回升，帶動鐵礦砂價格本週已經急漲近10%。
受此禁令影響勢必推升國際鐵礦砂價格再度上飆，並迫使這些原物料消費大國中國轉向澳洲與巴西購買。
班加羅爾一名資深政府官員透露，“此一禁令已經在早前生效”。他證實過去幾天卡納塔克省的地方政府一直在討論這項出口禁令。
班加羅爾是卡納塔克的省會，這省年產4600萬公噸鐵礦砂，為印度產量的五分一左右。
在卡納塔克，部份報紙引述省長葉猶拉帕（B.S.Yeddyurappa）的話指出，在此省管轄的10個小型港口，他已經下令禁止鐵礦砂出口。不過歸屬聯邦政府管理的New Mangalore港口，則不受影響。
鋼鐵指數含鐵量62%的鐵礦砂指數，週二（7月27日）報價1公噸133.4美元，較前一交易日漲6.4美元，如與上週最低價相比，漲幅已經高達13.4%。
太平洋鐵礦霸主，澳洲讓中國低頭
猜一猜，哪個國家讓中國無法說No？答案是澳洲。你一定覺得奇怪，這個什麼都不怕、喊水會結凍的中國，可以為了人民幣匯率跟老美槓上，在北韓核武威脅時出聲制止，卻在澳洲踢到鐵板？
原來，澳洲是太平洋上的鐵礦霸主，鐵礦砂是賣方市場，每年換約就漲價，今年談判的結果，中國即使頑強抵抗，最終還是被迫同意漲價，老美沒辦法讓中國讓步，但「澳客」卻能讓中國乖乖低頭。
澳洲是全球第六大國家，農牧業發達，自然資源豐富，盛產羊、牛、小麥和蔗糖、鐵礦砂，由於長期靠出口農產品和礦產資源賺取大量收入，有「騎在羊背上的國家」和「坐在礦車上的國家」之稱。
也因為澳洲是重要的礦產資源生產國和出口國，反而讓澳洲常被描繪成一個以農村或礦產為主的國家，甚至給人偏僻或落後的印象，如果你看過妮可基嫚跟休傑克曼這兩位澳洲同鄉主演的電影《澳大利亞》，一定可以想像地大、人少、空氣好但荒涼的景象，但這僅是一部份的澳洲，另一部份的澳洲已經是全球生活水準最高國家之一。
罪犯流放地 v.s. 諾貝爾搖籃
澳洲位於南半球，早期曾是英國殖民地，因為正好位在英吉利群島相反的地球另一邊，俗稱為「Down Under（腳底）」，反映澳洲被認知的地理位置是地球的底部。
位於南半球的澳洲，能趁著亞洲、歐洲及北美入冬時，向全球市場供應夏季農產品，除了氣候與北半球相反外，能以僅有6.5%的土地可供農耕來出產各種熱門的農產品及林木產品，是因為澳洲擁有3個優勢：多種不同的氣候帶、專門技術及勤勞的農夫。
英國學者認為600年前鄭和下西洋時，最遠可能到過澳洲。不過，在一、兩百年前（1788年至1868年間），到澳洲的主要是罪犯，大約有16萬個英國囚犯被流放到澳洲服刑，囚犯們對這塊蠻荒之地的開拓貢獻不小，澳洲曾是罪犯流放地，但現在已經有多個第一在全球聞名。
造型特殊的雪梨歌劇院已成澳洲地標，黃金海岸、大堡礁及葡萄酒也是澳洲特色。但澳洲還擁有很多足以自豪的科技成就，例如檢查懷孕婦女的超音波成像技術、拯救過無數生命的西藥盤尼西林、全球通用的飛行記錄儀器黑盒子等，都是澳洲科學家的發明，澳洲已先後有6位科學家獲得諾貝爾獎。
澳洲是已開發國家，屬於人民最富裕、經濟最發達、生活水準最高的國家之一。但它也是唯一沒加入八大工業國（G8）的西方大國，與其他西方大國距離遙遠、成本高昂是主要原因，反倒是占地利之便，澳洲在近20年轉而與亞洲國家往來頻繁。
澳洲人口約兩千多萬人，與台灣差不多，但面積卻有215個台灣那麼大，澳洲擁有得天獨厚的地理氣候和商業體制，是北半球一些成熟國家和人口大國所不及，即使礦產業和畜牧業是澳洲傳統產業，但也以效率著稱。
1980經濟衰退 vs .2010資源稱王
澳洲是全球第一個迎接新年曙光的國家，跟我之前提到的「G7裡的金磚國」加拿大一樣，擁有豐富天然、多元的地理結構。不同的是，澳洲還有強調與自然共處的原住民，更特別的是，澳洲曾是英國殖民地，但又與東方密切往來，結合東方與西方特色，澳洲人有西方人的爽朗、又同時具備東方人的矜持，呈現出多元文化，擁有特別濃厚的自由和無拘無束的氣氛。
我曾讀過一本書《曠野的聲音》，描述一位美國婦女走入澳洲沙漠與一群原住民用心靈溝通，用大自然的食物供養，談「返璞歸真」的親身經驗。
據說澳洲原住民會給大自然中每一樣東西都寫一首歌，感謝大自然賜給他們的一切，他們對花唱歌，花也會回唱，澳洲原住民有一個單字「Walkabout（尋覓自我之旅）」，這是澳洲原住民獨有的辭彙，形容獨自返回叢林一段時間，重新思考和感受與大地、生命之間的關係。
澳洲的兼容並蓄、自由奔放，也反應在股票交易市場。澳洲是全球第一個讓妓院上市的國家，墨爾本一家六星級妓院「每日星球公司」2003年5月在澳洲證交所正式掛牌，上市第一天股價就漲了一倍多。
澳洲經濟在1980年代初期曾經歷衰退，1992年的失業率曾高達12%，但在政府及人民努力下，搭上原物料行情起飛浪潮，過去十多年澳洲經濟持續好轉，財政轉虧為盈，隨著政府出現財政盈餘，澳洲自2001年開始每年逐步降低個人所得稅，到2008年年中，失業率降到5.1%，創近20年來的最低水準，澳洲擁有堅強的經濟實力，成為金融海嘯後第一個最具籌碼率先升息的國家。
資源好，大家都知道，澳洲雖然坐落在「國境之南」，因地理位置未加入G8，現在卻能讓仗著手中豐富資源讓中國乖乖低頭，以充沛的資源當後盾，澳洲（資源國家）是中國（新興市場）崛起的最大受惠國之一，目前澳洲國家債務占GDP的比重只有19%，遠低於非資源國家平均的127%，澳洲不再是罪犯流放地，而是手握資源、具有議價能力的「太平洋霸主」。
原來，澳洲是太平洋上的鐵礦霸主，鐵礦砂是賣方市場，每年換約就漲價，今年談判的結果，中國即使頑強抵抗，最終還是被迫同意漲價，老美沒辦法讓中國讓步，但「澳客」卻能讓中國乖乖低頭。
澳洲是全球第六大國家，農牧業發達，自然資源豐富，盛產羊、牛、小麥和蔗糖、鐵礦砂，由於長期靠出口農產品和礦產資源賺取大量收入，有「騎在羊背上的國家」和「坐在礦車上的國家」之稱。
也因為澳洲是重要的礦產資源生產國和出口國，反而讓澳洲常被描繪成一個以農村或礦產為主的國家，甚至給人偏僻或落後的印象，如果你看過妮可基嫚跟休傑克曼這兩位澳洲同鄉主演的電影《澳大利亞》，一定可以想像地大、人少、空氣好但荒涼的景象，但這僅是一部份的澳洲，另一部份的澳洲已經是全球生活水準最高國家之一。
罪犯流放地 v.s. 諾貝爾搖籃
澳洲位於南半球，早期曾是英國殖民地，因為正好位在英吉利群島相反的地球另一邊，俗稱為「Down Under（腳底）」，反映澳洲被認知的地理位置是地球的底部。
位於南半球的澳洲，能趁著亞洲、歐洲及北美入冬時，向全球市場供應夏季農產品，除了氣候與北半球相反外，能以僅有6.5%的土地可供農耕來出產各種熱門的農產品及林木產品，是因為澳洲擁有3個優勢：多種不同的氣候帶、專門技術及勤勞的農夫。
英國學者認為600年前鄭和下西洋時，最遠可能到過澳洲。不過，在一、兩百年前（1788年至1868年間），到澳洲的主要是罪犯，大約有16萬個英國囚犯被流放到澳洲服刑，囚犯們對這塊蠻荒之地的開拓貢獻不小，澳洲曾是罪犯流放地，但現在已經有多個第一在全球聞名。
造型特殊的雪梨歌劇院已成澳洲地標，黃金海岸、大堡礁及葡萄酒也是澳洲特色。但澳洲還擁有很多足以自豪的科技成就，例如檢查懷孕婦女的超音波成像技術、拯救過無數生命的西藥盤尼西林、全球通用的飛行記錄儀器黑盒子等，都是澳洲科學家的發明，澳洲已先後有6位科學家獲得諾貝爾獎。
澳洲是已開發國家，屬於人民最富裕、經濟最發達、生活水準最高的國家之一。但它也是唯一沒加入八大工業國（G8）的西方大國，與其他西方大國距離遙遠、成本高昂是主要原因，反倒是占地利之便，澳洲在近20年轉而與亞洲國家往來頻繁。
澳洲人口約兩千多萬人，與台灣差不多，但面積卻有215個台灣那麼大，澳洲擁有得天獨厚的地理氣候和商業體制，是北半球一些成熟國家和人口大國所不及，即使礦產業和畜牧業是澳洲傳統產業，但也以效率著稱。
1980經濟衰退 vs .2010資源稱王
澳洲是全球第一個迎接新年曙光的國家，跟我之前提到的「G7裡的金磚國」加拿大一樣，擁有豐富天然、多元的地理結構。不同的是，澳洲還有強調與自然共處的原住民，更特別的是，澳洲曾是英國殖民地，但又與東方密切往來，結合東方與西方特色，澳洲人有西方人的爽朗、又同時具備東方人的矜持，呈現出多元文化，擁有特別濃厚的自由和無拘無束的氣氛。
我曾讀過一本書《曠野的聲音》，描述一位美國婦女走入澳洲沙漠與一群原住民用心靈溝通，用大自然的食物供養，談「返璞歸真」的親身經驗。
據說澳洲原住民會給大自然中每一樣東西都寫一首歌，感謝大自然賜給他們的一切，他們對花唱歌，花也會回唱，澳洲原住民有一個單字「Walkabout（尋覓自我之旅）」，這是澳洲原住民獨有的辭彙，形容獨自返回叢林一段時間，重新思考和感受與大地、生命之間的關係。
澳洲的兼容並蓄、自由奔放，也反應在股票交易市場。澳洲是全球第一個讓妓院上市的國家，墨爾本一家六星級妓院「每日星球公司」2003年5月在澳洲證交所正式掛牌，上市第一天股價就漲了一倍多。
澳洲經濟在1980年代初期曾經歷衰退，1992年的失業率曾高達12%，但在政府及人民努力下，搭上原物料行情起飛浪潮，過去十多年澳洲經濟持續好轉，財政轉虧為盈，隨著政府出現財政盈餘，澳洲自2001年開始每年逐步降低個人所得稅，到2008年年中，失業率降到5.1%，創近20年來的最低水準，澳洲擁有堅強的經濟實力，成為金融海嘯後第一個最具籌碼率先升息的國家。
資源好，大家都知道，澳洲雖然坐落在「國境之南」，因地理位置未加入G8，現在卻能讓仗著手中豐富資源讓中國乖乖低頭，以充沛的資源當後盾，澳洲（資源國家）是中國（新興市場）崛起的最大受惠國之一，目前澳洲國家債務占GDP的比重只有19%，遠低於非資源國家平均的127%，澳洲不再是罪犯流放地，而是手握資源、具有議價能力的「太平洋霸主」。
國際鋼市一周綜述（0718－0724）
本周國際鋼市保持疲軟。CRU國際鋼價綜合指數為178.8，與上周持平，比上月下滑8.2%，比去年同期上漲21.9%。本周CRU扁平材指數為178.6，與上周持平；CRU長材指數為188.3，與上周持平。歐洲市場需求疲軟，市場正在接近底部。本周美國市場繼續疲軟，後期下滑空間不大。本周亞洲市場整體疲軟，中國和越南市場反彈，其他地區仍然疲軟。總體上判斷，短期內國際市場仍將弱勢趨穩。
歐洲市場
保持疲軟。本周該地區CRU價格指數為185.7，與上周持平，比上月下滑8%，比去年同期上漲38.7%。
扁平材方面，歐洲扁平材市場保持疲軟。自從5月份以來，南歐中厚板價格持續下滑，最近市場趨於穩定，主要是基於板坯和廢鋼價格反彈，目前中厚板的市場價格為560-590歐元/噸。西班牙需求很差，由於政府縮減開支，所有進度不足90%的公共專案被暫停。義大利來自市政工程的需求相對較好，但處於夏休，市場的成交很少。中國取消中厚板出口退稅後，鋼廠和貿易商暫時還未對南歐報價，但市場預計含硼資源很快就會出現。大多數市場人士認為，短期內價格還有下跌空間，但空間很小，市場反彈可能要等到夏休結束。
長材方面，歐洲國內長材市場保持疲軟。7月份北歐螺紋鋼和線材價格基本保持穩定。鋼廠認為價格已經觸底，但當前的需求狀況並不支撐市場反彈。目前法國市場的螺紋鋼價格為430-450歐元/噸，買家仍然很謹慎，由於房地產和市政工程前景黯淡，後期螺紋鋼市場存在很大不確定性。在德國，鋼廠正在嘗試提價，目前螺紋鋼和線材的市場價格為420-430歐元/噸。德國螺紋鋼需求很差，買家按需採購，鋼廠提價很難成功。北歐的廢鋼價格下滑趨勢似乎已經止住，但因需求清淡，短期內螺線市場反彈的可能性很小。
北美市場
保持疲軟。本周該地區CRU價格指數為164，與上周持平，比上月下滑6.1％，比去年同期上漲28.5%。
扁平材方面，美國扁平材市場保持疲軟。中西部鋼廠的熱軋板卷出廠價為600美元/短噸，較上周下滑10美元/短噸；冷軋板卷700美元/短噸，下滑30美元/短噸；熱鍍鋅板780美元/短噸。美國薄板市場繼續下滑，隨著市場下滑，一些大鋼廠聲稱減產，但實際減產的卻寥寥無幾，小鋼廠已有減產，但對市場影響有限。目前美國市場薄板供應壓力依舊較大，畢竟前期鋼廠開工率攀升，產能集中釋放，而實際需求依舊平穩。市場人士預計，市場已接近底部，繼續下滑的空間有限，預計8、9月份或將企穩。中厚板方面，儘管市場需求疲軟，美國大型鋼廠仍然努力保持中厚板出廠價格穩定。目前A36中厚板的現貨價格為750-790美元/短噸，而大鋼廠的掛牌價格仍然在770-810美元/短噸，而中西部小鋼廠的出廠價格已經接近現貨價格。
長材方面，美國長材市場保持疲軟。中西部鋼廠螺紋鋼的出廠價為590美元/短噸；線材出廠價為680美元/短噸；小型材出廠價為750美元/短噸。7月中上旬，美國H型鋼價格大約下滑了25美元/短噸，市場預計下周還有20美元/短噸的下滑空間。由於終端使用者需求下降以及廢鋼價格下滑，紐柯鋼公司、蓋道美洲、鋼動態和Columba鋼公司已經宣佈將8月份H型鋼價格下調20美元/短噸，經過本次調整，基本規格H型鋼的出廠價降至725美元/短噸。市場分析人士指出，按照目前的需求水準，鋼廠目前的出廠價已經相對比較合理，8月份現貨市場繼續下滑的空間很小，保持平穩的可能性較大。
亞洲市場
保持疲軟。本周該地區CRU價格指數為183.6，與上周持平，比上月下滑9.4%，比去年同期上漲11.4%。
扁平材方面，亞洲扁平材市場保持疲軟。韓國鋼廠上調8月份薄板價格，但進口壓力在加大。本周東部制鐵和現代Hysco宣佈上調8月份扁平材價格，其中熱卷價格上調5萬韓元/噸（41美元）至90萬韓元/噸（745美元），冷卷上調5.5韓元/噸至102萬韓元/噸（844美元），熱鍍鋅上調6萬韓元/噸至112萬韓元/噸（926美元）。與之相比的是，中國資源對韓國的報價仍然很低，目前含硼熱卷報600美元/噸（CFR），熱鍍鋅壁報700美元/噸（CFR，Z12)，與韓國鋼廠的出廠價相比，中國資源非常具有價格競爭力，後期簽單量有望增加。在印尼，由於需求較弱，熱卷價格持續下滑，交易價格從兩周前的8000-8100盧比/千克降至7700-7800盧比/千克（852-863美元/噸），而5月份熱卷的峰值價格為8800盧比/千克。同時，印尼最大的鋼廠喀拉喀托鋼鐵公司將9月發貨的熱卷出廠價從上個月的7800盧比/千克下調至6500盧比/千克。
長材方面，亞洲長材市場保持疲軟。韓國螺紋鋼庫存開始下降，本周七家鋼廠的螺紋鋼庫存為40-41萬噸，較上周下降1-2萬噸，為12周以來首次下降，但是仍然很高。本周韓國多家鋼廠開始對螺紋鋼生產線進行檢修，預計後期庫存將繼續下降。另外，中國H型鋼出口韓國報價下滑。最近津西鋼鐵的小型H型鋼報590美元/噸(CFR)，中型報620美元/噸，比馬鋼和萊鋼前期報價低20美元/噸。在越南，7月份以來越南市場建築鋼材價格上漲100萬盾/噸，本周河內市場零售價為1420-1450萬盾/噸（含稅），各鋼廠出廠價格（不含稅）在1230-1275萬盾/噸之間。短期內越南建築鋼材市場仍有可能上漲。但依傳統習慣，農曆7月份（陽曆8月）建築界禁忌動土，鋼材需求下降，市場可能再次走軟。
歐洲市場
保持疲軟。本周該地區CRU價格指數為185.7，與上周持平，比上月下滑8%，比去年同期上漲38.7%。
扁平材方面，歐洲扁平材市場保持疲軟。自從5月份以來，南歐中厚板價格持續下滑，最近市場趨於穩定，主要是基於板坯和廢鋼價格反彈，目前中厚板的市場價格為560-590歐元/噸。西班牙需求很差，由於政府縮減開支，所有進度不足90%的公共專案被暫停。義大利來自市政工程的需求相對較好，但處於夏休，市場的成交很少。中國取消中厚板出口退稅後，鋼廠和貿易商暫時還未對南歐報價，但市場預計含硼資源很快就會出現。大多數市場人士認為，短期內價格還有下跌空間，但空間很小，市場反彈可能要等到夏休結束。
長材方面，歐洲國內長材市場保持疲軟。7月份北歐螺紋鋼和線材價格基本保持穩定。鋼廠認為價格已經觸底，但當前的需求狀況並不支撐市場反彈。目前法國市場的螺紋鋼價格為430-450歐元/噸，買家仍然很謹慎，由於房地產和市政工程前景黯淡，後期螺紋鋼市場存在很大不確定性。在德國，鋼廠正在嘗試提價，目前螺紋鋼和線材的市場價格為420-430歐元/噸。德國螺紋鋼需求很差，買家按需採購，鋼廠提價很難成功。北歐的廢鋼價格下滑趨勢似乎已經止住，但因需求清淡，短期內螺線市場反彈的可能性很小。
北美市場
保持疲軟。本周該地區CRU價格指數為164，與上周持平，比上月下滑6.1％，比去年同期上漲28.5%。
扁平材方面，美國扁平材市場保持疲軟。中西部鋼廠的熱軋板卷出廠價為600美元/短噸，較上周下滑10美元/短噸；冷軋板卷700美元/短噸，下滑30美元/短噸；熱鍍鋅板780美元/短噸。美國薄板市場繼續下滑，隨著市場下滑，一些大鋼廠聲稱減產，但實際減產的卻寥寥無幾，小鋼廠已有減產，但對市場影響有限。目前美國市場薄板供應壓力依舊較大，畢竟前期鋼廠開工率攀升，產能集中釋放，而實際需求依舊平穩。市場人士預計，市場已接近底部，繼續下滑的空間有限，預計8、9月份或將企穩。中厚板方面，儘管市場需求疲軟，美國大型鋼廠仍然努力保持中厚板出廠價格穩定。目前A36中厚板的現貨價格為750-790美元/短噸，而大鋼廠的掛牌價格仍然在770-810美元/短噸，而中西部小鋼廠的出廠價格已經接近現貨價格。
長材方面，美國長材市場保持疲軟。中西部鋼廠螺紋鋼的出廠價為590美元/短噸；線材出廠價為680美元/短噸；小型材出廠價為750美元/短噸。7月中上旬，美國H型鋼價格大約下滑了25美元/短噸，市場預計下周還有20美元/短噸的下滑空間。由於終端使用者需求下降以及廢鋼價格下滑，紐柯鋼公司、蓋道美洲、鋼動態和Columba鋼公司已經宣佈將8月份H型鋼價格下調20美元/短噸，經過本次調整，基本規格H型鋼的出廠價降至725美元/短噸。市場分析人士指出，按照目前的需求水準，鋼廠目前的出廠價已經相對比較合理，8月份現貨市場繼續下滑的空間很小，保持平穩的可能性較大。
亞洲市場
保持疲軟。本周該地區CRU價格指數為183.6，與上周持平，比上月下滑9.4%，比去年同期上漲11.4%。
扁平材方面，亞洲扁平材市場保持疲軟。韓國鋼廠上調8月份薄板價格，但進口壓力在加大。本周東部制鐵和現代Hysco宣佈上調8月份扁平材價格，其中熱卷價格上調5萬韓元/噸（41美元）至90萬韓元/噸（745美元），冷卷上調5.5韓元/噸至102萬韓元/噸（844美元），熱鍍鋅上調6萬韓元/噸至112萬韓元/噸（926美元）。與之相比的是，中國資源對韓國的報價仍然很低，目前含硼熱卷報600美元/噸（CFR），熱鍍鋅壁報700美元/噸（CFR，Z12)，與韓國鋼廠的出廠價相比，中國資源非常具有價格競爭力，後期簽單量有望增加。在印尼，由於需求較弱，熱卷價格持續下滑，交易價格從兩周前的8000-8100盧比/千克降至7700-7800盧比/千克（852-863美元/噸），而5月份熱卷的峰值價格為8800盧比/千克。同時，印尼最大的鋼廠喀拉喀托鋼鐵公司將9月發貨的熱卷出廠價從上個月的7800盧比/千克下調至6500盧比/千克。
長材方面，亞洲長材市場保持疲軟。韓國螺紋鋼庫存開始下降，本周七家鋼廠的螺紋鋼庫存為40-41萬噸，較上周下降1-2萬噸，為12周以來首次下降，但是仍然很高。本周韓國多家鋼廠開始對螺紋鋼生產線進行檢修，預計後期庫存將繼續下降。另外，中國H型鋼出口韓國報價下滑。最近津西鋼鐵的小型H型鋼報590美元/噸(CFR)，中型報620美元/噸，比馬鋼和萊鋼前期報價低20美元/噸。在越南，7月份以來越南市場建築鋼材價格上漲100萬盾/噸，本周河內市場零售價為1420-1450萬盾/噸（含稅），各鋼廠出廠價格（不含稅）在1230-1275萬盾/噸之間。短期內越南建築鋼材市場仍有可能上漲。但依傳統習慣，農曆7月份（陽曆8月）建築界禁忌動土，鋼材需求下降，市場可能再次走軟。
東鋼新光鋼 除息行情亮
【聯合晚報╱記者楊雅婷/台北報導】
2010.07.23 03:02 pm
鋼鐵股近兩日利空鈍化，今日兩鋼廠東鋼(2006)、新光鋼(2031) 同時除息，在台股大漲逾百點激勵下，新光鋼早盤一度填息，東鋼也一度僅差1檔0.05元就能填息，帶動整體鋼鐵股出現難得的反彈。而以目前鋼市來看，停滯多時的中、韓進口廢鋼買盤，最近有重新釋量跡象，可望讓下周開盤的豐興(2015)盤價相對平穩，東鋼等調降空間也縮小。
觀察中、韓國對廢鋼買氣似乎開始加溫，韓國由於長時間未補貨，多數鋼廠庫存漸空，最近有酌量採購日本廢鋼，不過，能量並未全開。業內表示，第四季進入冬季，國際廢鋼供給本就縮減，加上又是建築鋼材傳統需求旺季，在供給減少、需求增加下，第四季廢鋼走勢並不看壞，雖短期仍未有大漲的契機，但下周豐興的盤價可望回復平穩。
大陸地區鋼價近期恢復生氣，本周除熱軋等鋼材反彈外，隨著鋼鐵期、現貨價格上漲，本周大陸對外廢鋼採購詢盤也明顯增加。貿易商說，雖然大陸還未有明顯成交案例，但詢盤增加透露出，買盤出手時間不遠。
東鋼6月受天候影響，且友達中科三期的環評遲未過關，再加上政策打房，致H型鋼需求不如預期，東鋼單月的H型鋼出貨量由過去的7萬多噸降至5、6萬噸，也因此順勢調降產品售價。展望第三季，東鋼表示，雖然公司的價格略降，但仍大幅優於鋼筋的售價，因此單季與第二季差不多。惟東鋼觀音新廠已完工試產，目前小鋼胚產出後仍需送至舊廠軋延，又有夏季限電因素，第三季成本難免略高，但第四季新廠投產後，營運將明顯成長。
2010.07.23 03:02 pm
鋼鐵股近兩日利空鈍化，今日兩鋼廠東鋼(2006)、新光鋼(2031) 同時除息，在台股大漲逾百點激勵下，新光鋼早盤一度填息，東鋼也一度僅差1檔0.05元就能填息，帶動整體鋼鐵股出現難得的反彈。而以目前鋼市來看，停滯多時的中、韓進口廢鋼買盤，最近有重新釋量跡象，可望讓下周開盤的豐興(2015)盤價相對平穩，東鋼等調降空間也縮小。
觀察中、韓國對廢鋼買氣似乎開始加溫，韓國由於長時間未補貨，多數鋼廠庫存漸空，最近有酌量採購日本廢鋼，不過，能量並未全開。業內表示，第四季進入冬季，國際廢鋼供給本就縮減，加上又是建築鋼材傳統需求旺季，在供給減少、需求增加下，第四季廢鋼走勢並不看壞，雖短期仍未有大漲的契機，但下周豐興的盤價可望回復平穩。
大陸地區鋼價近期恢復生氣，本周除熱軋等鋼材反彈外，隨著鋼鐵期、現貨價格上漲，本周大陸對外廢鋼採購詢盤也明顯增加。貿易商說，雖然大陸還未有明顯成交案例，但詢盤增加透露出，買盤出手時間不遠。
東鋼6月受天候影響，且友達中科三期的環評遲未過關，再加上政策打房，致H型鋼需求不如預期，東鋼單月的H型鋼出貨量由過去的7萬多噸降至5、6萬噸，也因此順勢調降產品售價。展望第三季，東鋼表示，雖然公司的價格略降，但仍大幅優於鋼筋的售價，因此單季與第二季差不多。惟東鋼觀音新廠已完工試產，目前小鋼胚產出後仍需送至舊廠軋延，又有夏季限電因素，第三季成本難免略高，但第四季新廠投產後，營運將明顯成長。
2010年7月24日 星期六
台廠看中國鋼價 還沒落底
回應 2010-07-24 10:18:00 中央社記者邱國強台北24日電
連跌多時的中國鋼價，本週突然由當地中小型鋼廠帶頭調漲，市場一度以為中國鋼價落底有望。但台灣鋼鐵業者認為，此次反彈只是反映成本而已，真正落底訊號尚未出現。
中國政府大力打房，導致當地各大鋼廠出貨量銳減，庫存大增，中國鋼價4月起自高峰反轉，範圍遍及碳鋼及不鏽鋼，板鋼、條鋼產品也被波及，都有明顯跌幅。影響所及，連台灣鋼價也大跌，中鋼9月盤價即因此下跌4%，且追溯至7月實施。
但本週卻突然出現變化。據中國媒體報導，超過20家的中國二、三線鋼廠，在7月19、20日陸續調漲出廠價，每噸漲幅在人民幣20至30元；而上海地區熱軋行情價也從7月16日的人民幣4000元，漲到目前的4150元，漲幅達3.75%。
鋼價下滑，台灣鋼鐵股7月以來表現相對疲軟，千興宣佈停工更讓鋼鐵股走勢為之一沉。但中國鋼價反彈消息一傳出，市場紛紛以為中國鋼價落底有望，前天起走勢立刻為之一振，彷彿台灣鋼價也可因此走出陰影。
但台灣鋼鐵業者指出，中國熱軋行情從4月中每噸人民幣4665元，一路跌到上週末的4000元，一季就跌掉14%。然而，第3季鐵、煤原料合約價仍分別上漲25%及12.5%，中國不少中小型鋼廠成本已經直逼售價，甚至高於售價，出貨不但幾無利潤，甚至還會賠錢。
業者表示，若不是一同面臨危機，這20多家鋼廠不可能在鋼市清淡的情況下，一起逆勢調漲售價。調漲的目的，就只是想增加一點利潤，測試市場接受度，所以每噸也只調漲人民幣20至30元，折合新台幣不超過150元，實在不能視為落底訊號。
業者不約而同指出，判斷中國鋼價是否落底，一定要配合當地對鋼品的需求是否回升，具體的訊號就是鋼廠出貨量及庫存量。若出貨未增、庫存未減，光漲個人民幣20、30元就視為落底訊號，未免言之過早。
中國熱軋行情小漲到人民幣4150元，折合610美元。業者指出，此一行情價幾乎就是中國鋼廠第3季的成本價，仍然無利可圖，所以上週跌到4000元，這些鋼廠就真的是「賣一噸、賠一噸」，原因無他，就是庫存量太大。
所以，台灣鋼鐵業者的看法非常一致，那就是中國鋼廠庫存若降不下來，兩岸的鋼價就都談不上落底。
連跌多時的中國鋼價，本週突然由當地中小型鋼廠帶頭調漲，市場一度以為中國鋼價落底有望。但台灣鋼鐵業者認為，此次反彈只是反映成本而已，真正落底訊號尚未出現。
中國政府大力打房，導致當地各大鋼廠出貨量銳減，庫存大增，中國鋼價4月起自高峰反轉，範圍遍及碳鋼及不鏽鋼，板鋼、條鋼產品也被波及，都有明顯跌幅。影響所及，連台灣鋼價也大跌，中鋼9月盤價即因此下跌4%，且追溯至7月實施。
但本週卻突然出現變化。據中國媒體報導，超過20家的中國二、三線鋼廠，在7月19、20日陸續調漲出廠價，每噸漲幅在人民幣20至30元；而上海地區熱軋行情價也從7月16日的人民幣4000元，漲到目前的4150元，漲幅達3.75%。
鋼價下滑，台灣鋼鐵股7月以來表現相對疲軟，千興宣佈停工更讓鋼鐵股走勢為之一沉。但中國鋼價反彈消息一傳出，市場紛紛以為中國鋼價落底有望，前天起走勢立刻為之一振，彷彿台灣鋼價也可因此走出陰影。
但台灣鋼鐵業者指出，中國熱軋行情從4月中每噸人民幣4665元，一路跌到上週末的4000元，一季就跌掉14%。然而，第3季鐵、煤原料合約價仍分別上漲25%及12.5%，中國不少中小型鋼廠成本已經直逼售價，甚至高於售價，出貨不但幾無利潤，甚至還會賠錢。
業者表示，若不是一同面臨危機，這20多家鋼廠不可能在鋼市清淡的情況下，一起逆勢調漲售價。調漲的目的，就只是想增加一點利潤，測試市場接受度，所以每噸也只調漲人民幣20至30元，折合新台幣不超過150元，實在不能視為落底訊號。
業者不約而同指出，判斷中國鋼價是否落底，一定要配合當地對鋼品的需求是否回升，具體的訊號就是鋼廠出貨量及庫存量。若出貨未增、庫存未減，光漲個人民幣20、30元就視為落底訊號，未免言之過早。
中國熱軋行情小漲到人民幣4150元，折合610美元。業者指出，此一行情價幾乎就是中國鋼廠第3季的成本價，仍然無利可圖，所以上週跌到4000元，這些鋼廠就真的是「賣一噸、賠一噸」，原因無他，就是庫存量太大。
所以，台灣鋼鐵業者的看法非常一致，那就是中國鋼廠庫存若降不下來，兩岸的鋼價就都談不上落底。
《國際產業》必和必拓憂心市場高度波動，對前景態度謹慎
2010-07-22 08:07 時報資訊 【時報-外電報導】
全球礦業龍頭澳洲必和必拓（BHP Billiton）最近一季財報表現強勁，包含鐵礦砂與煤礦產量，年增率雙雙突破16％。不過考量到近期全球情勢的種種不確定性因素，該公司對於短期前景仍保持謹慎態度。
必和必拓上年度第4季（6月底止）產出3,120萬噸鐵礦砂，全年度產量則總計為1.25億噸。去年度鐵礦砂占必和必拓整體營收達三分之一，是最主要收益來源，其次則分別為石油及煤礦。
不過必和必拓卻附和競爭對手力拓（Rio Tinto）的說法，對未來全球經濟前景提出警告，表示主權債信加重以及各國刺激方案退場，使「已開發國家的短期前景圍繞著不確定性」。
必和必拓也表示，由於中國推行一系列措施平穩經濟成長，代表商品市場終端需求很可能持續呈現高度波動的狀態。
美銀美林天然資源分析師歐康納（Peter O'Connor）指出，必和必拓上季財報大體上令人滿意，只是由於鐵礦砂價格自高價回檔，第4季產量與前季持平，是比較美中不足之處。此外，儘管美國墨西哥灣發生漏油事件，必和必拓上季石油產量仍連續第3季較前1年同期攀升。而對於漏油事件可能造成的衝擊，該公司僅表示會「繼續關注與評估」，並未有詳細說明。
英國CRU Strategies管理顧問湯林森（Philip Tomlinson）周二也在里約熱內盧一場會議上指出，全球鐵礦砂合約價可能很快便會改採按月計價的模式，因為此前沿用長達40年的年度合約制，在中國買主的強勢反彈下已形同虛文。
不過全球最大鐵礦砂業者巴西淡水河谷（Vale）策略總監阿爾維斯（Claudio Alves）則表示，該公司不認為市場需要按月計價制，因此正在與客戶協商訂立季度合約制。
阿爾維斯並認為，一旦新的季度合約制確立後，相信可平抑鐵礦砂價格的波動程度。(新聞來源：工商時報─記者林佳誼／綜合外電報導)
全球礦業龍頭澳洲必和必拓（BHP Billiton）最近一季財報表現強勁，包含鐵礦砂與煤礦產量，年增率雙雙突破16％。不過考量到近期全球情勢的種種不確定性因素，該公司對於短期前景仍保持謹慎態度。
必和必拓上年度第4季（6月底止）產出3,120萬噸鐵礦砂，全年度產量則總計為1.25億噸。去年度鐵礦砂占必和必拓整體營收達三分之一，是最主要收益來源，其次則分別為石油及煤礦。
不過必和必拓卻附和競爭對手力拓（Rio Tinto）的說法，對未來全球經濟前景提出警告，表示主權債信加重以及各國刺激方案退場，使「已開發國家的短期前景圍繞著不確定性」。
必和必拓也表示，由於中國推行一系列措施平穩經濟成長，代表商品市場終端需求很可能持續呈現高度波動的狀態。
美銀美林天然資源分析師歐康納（Peter O'Connor）指出，必和必拓上季財報大體上令人滿意，只是由於鐵礦砂價格自高價回檔，第4季產量與前季持平，是比較美中不足之處。此外，儘管美國墨西哥灣發生漏油事件，必和必拓上季石油產量仍連續第3季較前1年同期攀升。而對於漏油事件可能造成的衝擊，該公司僅表示會「繼續關注與評估」，並未有詳細說明。
英國CRU Strategies管理顧問湯林森（Philip Tomlinson）周二也在里約熱內盧一場會議上指出，全球鐵礦砂合約價可能很快便會改採按月計價的模式，因為此前沿用長達40年的年度合約制，在中國買主的強勢反彈下已形同虛文。
不過全球最大鐵礦砂業者巴西淡水河谷（Vale）策略總監阿爾維斯（Claudio Alves）則表示，該公司不認為市場需要按月計價制，因此正在與客戶協商訂立季度合約制。
阿爾維斯並認為，一旦新的季度合約制確立後，相信可平抑鐵礦砂價格的波動程度。(新聞來源：工商時報─記者林佳誼／綜合外電報導)
東鋼新光鋼 除息行情亮
【聯合晚報╱記者楊雅婷/台北報導】
2010.07.23 03:02 pm
鋼鐵股近兩日利空鈍化，今日兩鋼廠東鋼(2006)、新光鋼(2031) 同時除息，在台股大漲逾百點激勵下，新光鋼早盤一度填息，東鋼也一度僅差1檔0.05元就能填息，帶動整體鋼鐵股出現難得的反彈。而以目前鋼市來看，停滯多時的中、韓進口廢鋼買盤，最近有重新釋量跡象，可望讓下周開盤的豐興(2015)盤價相對平穩，東鋼等調降空間也縮小。
觀察中、韓國對廢鋼買氣似乎開始加溫，韓國由於長時間未補貨，多數鋼廠庫存漸空，最近有酌量採購日本廢鋼，不過，能量並未全開。業內表示，第四季進入冬季，國際廢鋼供給本就縮減，加上又是建築鋼材傳統需求旺季，在供給減少、需求增加下，第四季廢鋼走勢並不看壞，雖短期仍未有大漲的契機，但下周豐興的盤價可望回復平穩。
大陸地區鋼價近期恢復生氣，本周除熱軋等鋼材反彈外，隨著鋼鐵期、現貨價格上漲，本周大陸對外廢鋼採購詢盤也明顯增加。貿易商說，雖然大陸還未有明顯成交案例，但詢盤增加透露出，買盤出手時間不遠。
東鋼6月受天候影響，且友達中科三期的環評遲未過關，再加上政策打房，致H型鋼需求不如預期，東鋼單月的H型鋼出貨量由過去的7萬多噸降至5、6萬噸，也因此順勢調降產品售價。展望第三季，東鋼表示，雖然公司的價格略降，但仍大幅優於鋼筋的售價，因此單季與第二季差不多。惟東鋼觀音新廠已完工試產，目前小鋼胚產出後仍需送至舊廠軋延，又有夏季限電因素，第三季成本難免略高，但第四季新廠投產後，營運將明顯成長。
2010.07.23 03:02 pm
鋼鐵股近兩日利空鈍化，今日兩鋼廠東鋼(2006)、新光鋼(2031) 同時除息，在台股大漲逾百點激勵下，新光鋼早盤一度填息，東鋼也一度僅差1檔0.05元就能填息，帶動整體鋼鐵股出現難得的反彈。而以目前鋼市來看，停滯多時的中、韓進口廢鋼買盤，最近有重新釋量跡象，可望讓下周開盤的豐興(2015)盤價相對平穩，東鋼等調降空間也縮小。
觀察中、韓國對廢鋼買氣似乎開始加溫，韓國由於長時間未補貨，多數鋼廠庫存漸空，最近有酌量採購日本廢鋼，不過，能量並未全開。業內表示，第四季進入冬季，國際廢鋼供給本就縮減，加上又是建築鋼材傳統需求旺季，在供給減少、需求增加下，第四季廢鋼走勢並不看壞，雖短期仍未有大漲的契機，但下周豐興的盤價可望回復平穩。
大陸地區鋼價近期恢復生氣，本周除熱軋等鋼材反彈外，隨著鋼鐵期、現貨價格上漲，本周大陸對外廢鋼採購詢盤也明顯增加。貿易商說，雖然大陸還未有明顯成交案例，但詢盤增加透露出，買盤出手時間不遠。
東鋼6月受天候影響，且友達中科三期的環評遲未過關，再加上政策打房，致H型鋼需求不如預期，東鋼單月的H型鋼出貨量由過去的7萬多噸降至5、6萬噸，也因此順勢調降產品售價。展望第三季，東鋼表示，雖然公司的價格略降，但仍大幅優於鋼筋的售價，因此單季與第二季差不多。惟東鋼觀音新廠已完工試產，目前小鋼胚產出後仍需送至舊廠軋延，又有夏季限電因素，第三季成本難免略高，但第四季新廠投產後，營運將明顯成長。
美國鋼鐵巨擘Nucor憂鋼市可能再度降溫
精實新聞 2010-07-23 13:04:07 記者 金正平 報導
美國鋼鐵業巨擘Nucor Corp. 22日在2010年Q2財報電話會議中提出警告表示，由於經濟又陷入不確定的時期，鋼鐵業務可能再度降溫。該公司總裁兼執行長Dan DiMicco指出，原先預期需求復甦將漫長而緩慢的看法不幸成真，擔憂二度衰退可能出現也屬合理，至少成長會大幅減緩。
根據財報顯示，營收年增69%(季增15%)至42億美元；本業每股盈餘(EPS)達0.29美元(09年同期虧0.43美元)。根據Thomson Reuters統計，分析師平均預估營收與本業EPS將分別達42.5億美元與0.26美元。
Q2對外部客戶的鋼品出貨量年增35%(季增1%)至555.5萬噸，均價年增25%(季增14%)，產能利用率自前季的73%降至71%。Nucor 22日上漲1.43%，收39.67美元。
Nucor主要生產碳鋼、合金鋼(包括鋼棒、鋼條、薄鋼板、厚鋼板)、鋼製緊固件等。
美國鋼鐵業巨擘Nucor Corp. 22日在2010年Q2財報電話會議中提出警告表示，由於經濟又陷入不確定的時期，鋼鐵業務可能再度降溫。該公司總裁兼執行長Dan DiMicco指出，原先預期需求復甦將漫長而緩慢的看法不幸成真，擔憂二度衰退可能出現也屬合理，至少成長會大幅減緩。
根據財報顯示，營收年增69%(季增15%)至42億美元；本業每股盈餘(EPS)達0.29美元(09年同期虧0.43美元)。根據Thomson Reuters統計，分析師平均預估營收與本業EPS將分別達42.5億美元與0.26美元。
Q2對外部客戶的鋼品出貨量年增35%(季增1%)至555.5萬噸，均價年增25%(季增14%)，產能利用率自前季的73%降至71%。Nucor 22日上漲1.43%，收39.67美元。
Nucor主要生產碳鋼、合金鋼(包括鋼棒、鋼條、薄鋼板、厚鋼板)、鋼製緊固件等。
BDI連5紅 收復1800點
2010年07月24日蘋果日報
【陳慜蔚╱台北報導】在歐洲7月消費信心回穩帶動下，加以近期包括小麥、鐵礦砂等原物料價漲，BDI（Baltic Dry Index，波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數）連5紅，並正式收復1800點。
運價9月明顯反彈
但航商看法仍保守，認為就目前運載需求，海岬型船舶仍供過於求，運價想明顯反彈，須等9月穀物出貨旺季。
這是BDI在連續超過1個月下跌後，首波反彈，指數一連5日上揚後，最新一交易日已站上1800點，其中，巴拿馬極限型運費指數反彈較大。
航商主管說：「這波反彈主因是連1個月跌深後反彈，此外，歐洲債信危機趨緩，近期歐洲新發布各項經濟數據好轉，在7月消費信心回穩支撐下，帶動散裝航運些微轉熱。」
其次，航商表示，近期各項原物料包括小麥、鐵礦砂等原物料價揚，在某種程度上亦推升運價行情往上。
不過，中航（2612）主管說：「中國仍積極實施打房政策，鋼鐵進口量仍低，散裝航運市場目前主要受中國影響最大，實際基本面仍與中國市場需求息息相關。」
以市場需求來看，中航主管分析，短期反彈在預期內，但若是明顯強彈，預估仍將至9月，秋季穀物運載旺季開始之後。
【陳慜蔚╱台北報導】在歐洲7月消費信心回穩帶動下，加以近期包括小麥、鐵礦砂等原物料價漲，BDI（Baltic Dry Index，波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數）連5紅，並正式收復1800點。
運價9月明顯反彈
但航商看法仍保守，認為就目前運載需求，海岬型船舶仍供過於求，運價想明顯反彈，須等9月穀物出貨旺季。
這是BDI在連續超過1個月下跌後，首波反彈，指數一連5日上揚後，最新一交易日已站上1800點，其中，巴拿馬極限型運費指數反彈較大。
航商主管說：「這波反彈主因是連1個月跌深後反彈，此外，歐洲債信危機趨緩，近期歐洲新發布各項經濟數據好轉，在7月消費信心回穩支撐下，帶動散裝航運些微轉熱。」
其次，航商表示，近期各項原物料包括小麥、鐵礦砂等原物料價揚，在某種程度上亦推升運價行情往上。
不過，中航（2612）主管說：「中國仍積極實施打房政策，鋼鐵進口量仍低，散裝航運市場目前主要受中國影響最大，實際基本面仍與中國市場需求息息相關。」
以市場需求來看，中航主管分析，短期反彈在預期內，但若是明顯強彈，預估仍將至9月，秋季穀物運載旺季開始之後。
中國降溫經濟 商品市場腿軟
【經濟日報╱編譯賴美君／道瓊社二十三日電】
2010.07.24 03:46 am
華爾街日報報導，中國已成為國際金屬、礦物與其他商品的主要採購國，中國為過熱的經濟降溫勢必拖累全球商品市場。
中國政府從4月中旬開始打壓過熱的房市，全球鋁價已大跌18%，銅價跌13%，鉛價跌19%，鎳價更暴跌27%。中國鋼價也在這段期間下跌15%。分析師表示，由於中國規模龐大的營建業成長減速，未來這些金屬的行情仍看跌。
中國蓬勃發展的營建業，在全球原料需求扮演關鍵角色，也攸關澳洲、巴西、加拿大與非洲資源出口商的龐大利益。由於中產階級對於房市飆漲日益不滿，中國政府本月重申打壓房價與炒房的政策不變。分析師認為中國房市將走下坡。
蘇格蘭皇家銀行（RBS）經濟學家辛芬多佛表示，中國商品消費下滑的幅度可能高出整體經濟成長，由於重工業與商品在早期投資帶動的成長潮中受惠最多，應會受創最深。他說，金融市場仍不習慣中國爆發式的成長，可能不明白中國商品需求劇減的風險。
根據澳洲農業暨資源經濟局統計，中國去年占全球鐵礦砂進口的66%，在全球鋁、銅、鋅消費也各占40%左右。國際能源署（IEA）本周也強調中國是自然資源需求的要角，已經超越美國成為全球最大的能源消費國，但中國嚴正否認。
中國今年上半年總進口激增53%，但6月鐵礦砂採購量較去年同期下滑15%，銅採購量更慘跌31%。中國煤進口雖然需求仍高，5月卻已跌到一年來的谷底。中國6月粗鋼生產的增幅創一年來最小紀錄，重工業的動能似乎已轉到低檔。
雖然已開發經濟體的需求攀升仍可支撐全球商品價格，但對於歐美經濟復甦力道的疑慮仍在。加拿大央行在4月報告中指出，全球非能源商品價格預計未來三年內會攀升30%。
加拿大央行也預測，隨著經濟刺激方案退場，中國2011年與2012年的經濟成長率將減緩至9%，但屆時全球大型經濟體應已強勁成長，支撐起一度疲軟的商品市場。
2010.07.24 03:46 am
華爾街日報報導，中國已成為國際金屬、礦物與其他商品的主要採購國，中國為過熱的經濟降溫勢必拖累全球商品市場。
中國政府從4月中旬開始打壓過熱的房市，全球鋁價已大跌18%，銅價跌13%，鉛價跌19%，鎳價更暴跌27%。中國鋼價也在這段期間下跌15%。分析師表示，由於中國規模龐大的營建業成長減速，未來這些金屬的行情仍看跌。
中國蓬勃發展的營建業，在全球原料需求扮演關鍵角色，也攸關澳洲、巴西、加拿大與非洲資源出口商的龐大利益。由於中產階級對於房市飆漲日益不滿，中國政府本月重申打壓房價與炒房的政策不變。分析師認為中國房市將走下坡。
蘇格蘭皇家銀行（RBS）經濟學家辛芬多佛表示，中國商品消費下滑的幅度可能高出整體經濟成長，由於重工業與商品在早期投資帶動的成長潮中受惠最多，應會受創最深。他說，金融市場仍不習慣中國爆發式的成長，可能不明白中國商品需求劇減的風險。
根據澳洲農業暨資源經濟局統計，中國去年占全球鐵礦砂進口的66%，在全球鋁、銅、鋅消費也各占40%左右。國際能源署（IEA）本周也強調中國是自然資源需求的要角，已經超越美國成為全球最大的能源消費國，但中國嚴正否認。
中國今年上半年總進口激增53%，但6月鐵礦砂採購量較去年同期下滑15%，銅採購量更慘跌31%。中國煤進口雖然需求仍高，5月卻已跌到一年來的谷底。中國6月粗鋼生產的增幅創一年來最小紀錄，重工業的動能似乎已轉到低檔。
雖然已開發經濟體的需求攀升仍可支撐全球商品價格，但對於歐美經濟復甦力道的疑慮仍在。加拿大央行在4月報告中指出，全球非能源商品價格預計未來三年內會攀升30%。
加拿大央行也預測，隨著經濟刺激方案退場，中國2011年與2012年的經濟成長率將減緩至9%，但屆時全球大型經濟體應已強勁成長，支撐起一度疲軟的商品市場。
2010年7月21日 星期三
鐵礦砂價暴跌，鋼企放棄季度定價
( 2010/07/09 08:40 時報資訊 )
【時報-台北電】國際鋼材價格疲軟，導致鐵礦砂價值持續下跌。據統計，目前鐵礦砂價格已較5月最高點下跌28％至35％左右，由於市場預估鐵礦砂價格將繼續下探，鋼企正醞釀放棄季度價改現貨價出貨，這也意味著季度定價可能壽終正寢。
第一財經日報報導，最近3周鐵礦砂價格瘋狂下跌，但對擁有長協議合同的鋼企，可不是件好事。新加坡交易所鐵礦砂前（7）日的7月份掉期合同62％品位價格，已經跌到每公噸118美元，比5月份最高點跌了35％左右，而目前大陸港口的進口礦期貨62％品位價格已經跌破每公噸130美元，比5月份最高點跌了28％。
鐵礦砂掉期交易經紀商FIS資深經紀人李萌表示，印度鐵礦砂價格急轉直下，在最近2個月內下跌超過了35％，同時成交量也極度萎縮，幾乎已經停滯。
對於此輪價格暴跌，聯合金屬鐵礦砂分析師徐光劍認為，最主要原因是心態發生了變化，前期大家都等著鋼價反彈，帶動進口礦反彈，但是鋼胚不但沒有反彈，還出現新一波下跌，許多貿易商心態就跟著崩盤了。
根據蘭格鋼鐵的統計數據顯示，目前大陸鋼材價格指數已經創下了1年以來的新低。蘭格鋼鐵信息研究中心分析師葛昕指出，大陸市場需求繼續放緩，導致鋼材市場價格在次下滑，市場心態悲觀。
從新加坡交易所鐵礦砂掉期合約價格來看，7月份以後的價格更是呈現一路下跌的趨勢，今年12月的掉期合同62％品位價格已經被打壓到每公噸113美元，明年更跌到每公噸111美元，市場悲觀氣氛濃。
蘭格鋼鐵分析師孫明認為，隨著現貨價格逐步下跌，現貨價格和第3季長協議價格的價差正逐步擴大，一些生產經營狀況較差的工廠，可能再次走上違約的道路。
上個月，日本鋼企與澳洲礦山達成第3季價格協議，每噸約147美元，比上1季約提高23％。不過，大陸鋼鐵企業一直沒有接受這個價格。
力拓首席執行官艾博年在6月底曾表示，若現貨價低於季度價格，而鋼鐵廠商要求較低的現貨價出貨，可能意味著季度定價的結束。
【時報-台北電】國際鋼材價格疲軟，導致鐵礦砂價值持續下跌。據統計，目前鐵礦砂價格已較5月最高點下跌28％至35％左右，由於市場預估鐵礦砂價格將繼續下探，鋼企正醞釀放棄季度價改現貨價出貨，這也意味著季度定價可能壽終正寢。
第一財經日報報導，最近3周鐵礦砂價格瘋狂下跌，但對擁有長協議合同的鋼企，可不是件好事。新加坡交易所鐵礦砂前（7）日的7月份掉期合同62％品位價格，已經跌到每公噸118美元，比5月份最高點跌了35％左右，而目前大陸港口的進口礦期貨62％品位價格已經跌破每公噸130美元，比5月份最高點跌了28％。
鐵礦砂掉期交易經紀商FIS資深經紀人李萌表示，印度鐵礦砂價格急轉直下，在最近2個月內下跌超過了35％，同時成交量也極度萎縮，幾乎已經停滯。
對於此輪價格暴跌，聯合金屬鐵礦砂分析師徐光劍認為，最主要原因是心態發生了變化，前期大家都等著鋼價反彈，帶動進口礦反彈，但是鋼胚不但沒有反彈，還出現新一波下跌，許多貿易商心態就跟著崩盤了。
根據蘭格鋼鐵的統計數據顯示，目前大陸鋼材價格指數已經創下了1年以來的新低。蘭格鋼鐵信息研究中心分析師葛昕指出，大陸市場需求繼續放緩，導致鋼材市場價格在次下滑，市場心態悲觀。
從新加坡交易所鐵礦砂掉期合約價格來看，7月份以後的價格更是呈現一路下跌的趨勢，今年12月的掉期合同62％品位價格已經被打壓到每公噸113美元，明年更跌到每公噸111美元，市場悲觀氣氛濃。
蘭格鋼鐵分析師孫明認為，隨著現貨價格逐步下跌，現貨價格和第3季長協議價格的價差正逐步擴大，一些生產經營狀況較差的工廠，可能再次走上違約的道路。
上個月，日本鋼企與澳洲礦山達成第3季價格協議，每噸約147美元，比上1季約提高23％。不過，大陸鋼鐵企業一直沒有接受這個價格。
力拓首席執行官艾博年在6月底曾表示，若現貨價低於季度價格，而鋼鐵廠商要求較低的現貨價出貨，可能意味著季度定價的結束。
韓廠俗賣風恐威脅台廠
工商時報【記者張令慧／台北報導】挾著韓元貶值幅度超過新台幣的優勢，韓國鋼鐵廠正透過在台商社，對台灣的鋼廠開出每噸570美元的價格，低價對台銷售條鋼鋼胚。國內鋼廠擔心，韓國鋼廠「大俗賣」的作風，如果也吹向鋼板產品，將對台灣的鋼價造成壓縮效應。韓元從4月26日到5月26日，由1,150韓元兌換1美元，短短1個月間，已經貶到1,253韓元兌換1美元，韓元貶值幅度達到8.96％；同期間，新台幣匯率則由31.3元兌換1美元，貶值到32.025兌換1美元，貶值幅度只有2.35％。由於南北韓的緊張情勢，短期間不易消除，韓元匯率近期不易大幅升值，因此，趁著韓元貶值的優勢，韓國鋼廠透過在台商社，對台灣以低價銷售條鋼鋼胚。據條鋼業者指出，條鋼鋼胚今年最高曾一度來到每公噸650美元，此次韓國商社開出的價格為每公噸570美元，且還暗示前述價格還有商談的空間。對於韓國商社近期的開價，國內條鋼廠商反應不一，有業者認為近期鋼價走跌，主要受到歐元國家債信以及南北韓爭議的問題，在原物料的成本不易大幅下挫，下半年的鋼價應當有撐下，有些條鋼業者就趁鋼價低檔時補一些庫存，但有些鋼廠則認為未來的景氣動向不明，寧願保守地依據手中持有的訂單訂貨。對於韓國商社在台以低價銷售條鋼鋼胚，條鋼業者的對策雖然不一，但業者對於韓國鋼廠挾韓元貶值優勢在台低價銷售的行為，多少有些憂心。有業者就說，如果韓國廠商低價銷售的鋼品項目增多，就會衝擊台灣的鋼品價格，對台灣鋼鐵產業將會是短多長空。
中航：運價最快下季反彈
【經濟日報╱記者丁威／台北報導】
2010.07.13 02:16 am
中航（2612）董事長彭蔭剛認為，下半年散裝航運運價將轉趨平穩，中航總經理周慕豪則分析，BDI（波羅的海散裝運價綜合指數）有點跌過頭，2,000至3,000點算是合理位置；由於跌深，預估最快第四季運價有機會反彈。
經濟日報／提供
裕民董事長徐旭東（左起）、中油代董事長朱少華與中航董事長彭蔭剛昨天共同簽立環能海運公司合資協議書。
記者陳再興／攝影 周慕豪分析，從需求面看，現階段受到大陸鋼價疲軟影響，對於鐵礦石的需求不佳；若從供給分析，今、明兩年雖然新船下水數量比預期少，但市場還是有雜音，信心不足，影響運價。
周慕豪說，一般來說，第三季為傳統穀物運輸的淡季，間接影響到整體BDI的運價指數，但其實鐵礦石比較沒有淡季問題，預期第三季BDI仍比較辛苦。
以目前的供需，合理的BDI指數應該在2,000至3,000點，現在已跌深，因此預期最快第四季就有機會回穩，但也不會像過去那樣暴衝。
裕民（2606）也認為，BDI超跌過頭，第四季勢必要反彈，大陸打房的影響預計到第三季末可稍微舒緩，整體市場信心應可慢慢回升，若第四季鐵礦砂價格壓下來，應會帶動一些需求出籠，推升運價。
BDI從5月26日高點以來，已連續超過30個交易日下跌，三大船舶行情中，以海岬型運價跌幅最重，逼近七成。
2010.07.13 02:16 am
中航（2612）董事長彭蔭剛認為，下半年散裝航運運價將轉趨平穩，中航總經理周慕豪則分析，BDI（波羅的海散裝運價綜合指數）有點跌過頭，2,000至3,000點算是合理位置；由於跌深，預估最快第四季運價有機會反彈。
經濟日報／提供
裕民董事長徐旭東（左起）、中油代董事長朱少華與中航董事長彭蔭剛昨天共同簽立環能海運公司合資協議書。
記者陳再興／攝影 周慕豪分析，從需求面看，現階段受到大陸鋼價疲軟影響，對於鐵礦石的需求不佳；若從供給分析，今、明兩年雖然新船下水數量比預期少，但市場還是有雜音，信心不足，影響運價。
周慕豪說，一般來說，第三季為傳統穀物運輸的淡季，間接影響到整體BDI的運價指數，但其實鐵礦石比較沒有淡季問題，預期第三季BDI仍比較辛苦。
以目前的供需，合理的BDI指數應該在2,000至3,000點，現在已跌深，因此預期最快第四季就有機會回穩，但也不會像過去那樣暴衝。
裕民（2606）也認為，BDI超跌過頭，第四季勢必要反彈，大陸打房的影響預計到第三季末可稍微舒緩，整體市場信心應可慢慢回升，若第四季鐵礦砂價格壓下來，應會帶動一些需求出籠，推升運價。
BDI從5月26日高點以來，已連續超過30個交易日下跌，三大船舶行情中，以海岬型運價跌幅最重，逼近七成。
中鋼9月盤價熱軋跌1800元，平均跌幅4%
回應(0) 人氣(102) 收藏(0) 2010/07/13 18:40
精實新聞 2010-07-13 18:40:02 記者 林詩茵 報導
中鋼(2002)今(13)日召開9月內銷鋼品盤價會議，考慮近期國際鋼品報價面臨修正壓力，尤其，大陸打壓房市造成鋼品大量外銷，國內冷軋、熱浸鍍鋅、烤漆等產品價跌量縮，因此全面調降鋼品報價，並全額降價追溯7、8月訂單，七大鋼品跌幅1020元或4%；而熱軋鋼捲大跌1800元，降價後價格直接跌至650美元，與國際行情接軌。
中鋼執行副總經理鍾樂民表示，最近國際鋼價再度出現空前混亂狀態，漲跌互見走勢紛歧。歐美國家受歐債危機引發二次衰退疑慮，鋼價面臨回檔修正壓力；中國大陸受到宏觀調控及產能過剩影響，鋼價持續下跌；但是韓國POSCO卻為反映煉鋼原料成本上揚，而大幅調漲第3季鋼價。
其中，又以日本鋼價變動最為詭譎，7月起，以新日鐵為首的高爐廠再度同步大幅調高鋼價，但是電爐廠東京製鐵卻全面調降鋼價，以致高爐廠與電爐廠平板類價差拉大逾100美元。
以中鋼主要鋼品內銷價格，仍低於日本與韓國等高爐廠的內銷價格，以熱軋為例，中鋼原內銷報價為約在720美元，約低40~100美元以上，原可追隨新日鐵與POSCO繼續調漲鋼價。但考量中國大陸打壓房市造成鋼材大量低價外銷，已導致國內冷軋、熱浸鍍鋅及烤漆鋼板等內銷及出口接單價跌量縮，部分單軋廠產能利用率甚至已由全能運轉滑落到6成左右，為協助下游業者儘速拉高內銷及出口接單，以恢復產線正常運轉，中鋼決定9月內銷價格，除需求較為強勁、行情較為穩定的鋼板、棒線及電磁鋼捲維持平盤以外，其餘鋼品全面調降，平均每公噸調降1020元，平均降幅4.0%，並全額降價追溯7、8月訂單。
對於中鋼的降價，下游則兩樣情，面對市場競爭激烈的鍍鋅廠認為，中鋼的熱軋價格調降後，價格仍在650美元，與目前國際普遍的成交行情620~630美元仍有差距，國內廠買中鋼料仍無競爭力；而棒材則樂見，雖然近期國際線材價格並未鬆動，但在中鋼開盤前，國內線材買盤也陷入觀望，在中鋼以平盤開出後，將有利市場的提貨信心。
中鋼2010年9月鋼品報價統計：
調整金額(元)
調整後報價(每噸)
鋼板
+0
約2.64萬元
棒線
+0
2.45~2.5萬元
熱軋鋼品
-1800
2.1萬元
冷軋鋼品
-1200
2.6萬元
電鍍鋅鋼捲
-1200
2.88萬元
電磁鋼捲
+0
3.17萬元
熱浸鍍鋅鋼捲
-2528
2.6萬元
平均
-1020(4%)
資料來源：中鋼公司
精實新聞 2010-07-13 18:40:02 記者 林詩茵 報導
中鋼(2002)今(13)日召開9月內銷鋼品盤價會議，考慮近期國際鋼品報價面臨修正壓力，尤其，大陸打壓房市造成鋼品大量外銷，國內冷軋、熱浸鍍鋅、烤漆等產品價跌量縮，因此全面調降鋼品報價，並全額降價追溯7、8月訂單，七大鋼品跌幅1020元或4%；而熱軋鋼捲大跌1800元，降價後價格直接跌至650美元，與國際行情接軌。
中鋼執行副總經理鍾樂民表示，最近國際鋼價再度出現空前混亂狀態，漲跌互見走勢紛歧。歐美國家受歐債危機引發二次衰退疑慮，鋼價面臨回檔修正壓力；中國大陸受到宏觀調控及產能過剩影響，鋼價持續下跌；但是韓國POSCO卻為反映煉鋼原料成本上揚，而大幅調漲第3季鋼價。
其中，又以日本鋼價變動最為詭譎，7月起，以新日鐵為首的高爐廠再度同步大幅調高鋼價，但是電爐廠東京製鐵卻全面調降鋼價，以致高爐廠與電爐廠平板類價差拉大逾100美元。
以中鋼主要鋼品內銷價格，仍低於日本與韓國等高爐廠的內銷價格，以熱軋為例，中鋼原內銷報價為約在720美元，約低40~100美元以上，原可追隨新日鐵與POSCO繼續調漲鋼價。但考量中國大陸打壓房市造成鋼材大量低價外銷，已導致國內冷軋、熱浸鍍鋅及烤漆鋼板等內銷及出口接單價跌量縮，部分單軋廠產能利用率甚至已由全能運轉滑落到6成左右，為協助下游業者儘速拉高內銷及出口接單，以恢復產線正常運轉，中鋼決定9月內銷價格，除需求較為強勁、行情較為穩定的鋼板、棒線及電磁鋼捲維持平盤以外，其餘鋼品全面調降，平均每公噸調降1020元，平均降幅4.0%，並全額降價追溯7、8月訂單。
對於中鋼的降價，下游則兩樣情，面對市場競爭激烈的鍍鋅廠認為，中鋼的熱軋價格調降後，價格仍在650美元，與目前國際普遍的成交行情620~630美元仍有差距，國內廠買中鋼料仍無競爭力；而棒材則樂見，雖然近期國際線材價格並未鬆動，但在中鋼開盤前，國內線材買盤也陷入觀望，在中鋼以平盤開出後，將有利市場的提貨信心。
中鋼2010年9月鋼品報價統計：
調整金額(元)
調整後報價(每噸)
鋼板
+0
約2.64萬元
棒線
+0
2.45~2.5萬元
熱軋鋼品
-1800
2.1萬元
冷軋鋼品
-1200
2.6萬元
電鍍鋅鋼捲
-1200
2.88萬元
電磁鋼捲
+0
3.17萬元
熱浸鍍鋅鋼捲
-2528
2.6萬元
平均
-1020(4%)
資料來源：中鋼公司
工信部解讀鋼鐵行業規範條件 百萬噸成「生死線
」
http://www.cdnews.com.tw 2010-07-13 16:20:24
工信部解讀鋼鐵行業規範條件 百萬噸成"生死線"
陳恆光/整理
據工信部網站消息，為進一步加強鋼鐵行業管理，規範現有鋼鐵企業生產經營秩序，落實節能減排，工信部制定並公佈了《鋼鐵行業生產經營規範條件》。相關負責人在解讀該條件時表示，鋼企規模條件設定100萬噸的紅線，是出於滿足經濟發展的鋼材需要和現有鋼鐵企業的裝備和產能情況的綜合考慮。
以下為解讀全文：
一、制定並頒佈《規範條件》有何重要意義？
鋼鐵行業快速發展對保障我國國民經濟又好又快發展做出了重要貢獻，但發展過程中出現鋼鐵產能增長過快、產業集中度低、佈局不合理、淘汰落後進展緩慢、鐵礦石經營秩序不規範等突出問題，並且長期得不到有效解決，影響了行業的整體健康發展。
為深入貫徹科學發展觀，從根本上解決以上問題，加大節能減排力度，加快鋼鐵工業結構調整步伐，促進鋼鐵工業持續健康發展，2010年6月4日國務院辦公廳出臺了《國務院辦公廳關於進一步加大節能減排力度加快鋼鐵工業結構調整的若干意見》(國辦發［2010］34號)，提出了十六項具體意見，其中第四條明確要求工業和資訊化部牽頭制定《鋼鐵行業生產經營規範條件》，為有關部門和金融機構做好促進鋼鐵企業兼併重組、淘汰落後產能和扶持優勢企業發展等工作提供重要依據。
《規範條件》是國辦發[2010]34號文的具體落實，是對現有鋼鐵企業全部存量產能開展行業管理的新舉措，是一種求真務實的大膽嘗試，對改變目前我國鋼鐵工業發展模式，引導產業健康發展，節能降耗、治汙減排，促進淘汰落後、推動兼併重組具有重要的現實意義，對推動結構調整,轉變經濟發展方式，促進社會和諧發展也具有積極的意義。
二、《規範條件》的作用有哪些？
不同於以往新建項目的核准、審批或行政許可，《規範條件》關注產品品質、能源消耗、環境保護、資源綜合利用、工藝與裝備、生產規模、安全衛生社會責任等企業生產經營的基本方面，是對現有鋼鐵工業實施全口徑的行業管理、引導國內現有鋼鐵產業健康發展的新思路、新辦法。現有企業(包括所有已建成產能)只要符合這些基本條件，就能自動納入國家的規範管理，因此《規範條件》將有助於對現有鋼鐵工業實施全口徑的行業管理。
通過《規範條件》的實施，對現有鋼鐵企業生產經營進行規範審核，公佈符合條件的企業名單，將使各管理部門有據可查，對規範現有鋼鐵企業生產經營秩序、引導鐵礦石流向、發放建築鋼材生產許可證、引導信貸、促進淘汰落後、推動兼併重組等發揮積極作用。
三、規範條件準備利用多長時間形成對鋼鐵行業的規範審核？
對鋼鐵行業進行規範管理受到社會普遍關注，許多部門也希望我們儘快公佈規範企業名單。我們認為規範管理是一項長期的工作，要遠近結合，初期主要對那些條件好、生產經營規範的大型鋼鐵企業進行集中審核，在滿足各項條件，特別是環保條件後，儘快予以公告。對於不滿足規範條件的鋼鐵企業，各企業要按照條件進行整改，以達到規範條件的要求，然後提出申請，工業和資訊化部將會同有關部門，根據各地的申請分批予以公告，真正將規範過程作為鋼鐵企業提高品質、節能減排、提高裝備水準、淘汰落後、安全生產的參照標準和最基本的達標方向，通過幾年的努力，使我國鋼鐵行業整體水準上一個新臺階。
四、如何理解《規範條件》與《鋼鐵產業發展政策》中有關裝備水準准入條件的區別？
《規範條件》的政策目標是在當前形勢下對現有鋼鐵行業生產經營秩序的規範，物件是現有全部鋼鐵企業，只要是不屬於淘汰的落後裝備都允許存在。但這只是一個最低要求，隨著行業水準和環保要求的整體提高，將不斷提高；而《鋼鐵產業發展政策》有關裝備水準准入的條件是企業通過建設及改造來實現產業升級時必須滿足的最低裝備水準及技術經濟指標，是一個更高的標準，是現有企業今後的改造方向。二者是有區別的。
五、《規範條件》制定的原則有哪些？
《規範條件》制定的原則包括：
(1)符合國家現行法律法規、產業政策和規劃；
(2)符合鋼鐵行業相關技術標準和規定；
(3)充分考慮我國鋼鐵工業目前發展水準，以現有鋼鐵企業生產經營必須具備的基本條件為基礎，與兼併重組、淘汰落後等工作相結合；
(4)注重實用性和可操作性，選擇鋼鐵行業常用指標；
(5)指標盡可能與產業政策、規劃和相關標準的規定保持一致，對於實際生產中已發生較大變化、原有規定已不適應新情況的指標，參考典型企業資料和行業平均水準測算；
(6)對難以量化的指標，給出明確的限定或說明。
六、《規範條件》6個方面內容的選擇是如何考慮的？
產品品質、環境保護、能源消耗和資源綜合利用、工藝與裝備、安全衛生和社會責任等6個方面與現有鋼鐵企業的生產經營息息相關，也與我國人民生活和社會發展緊密聯繫，既是影響我國鋼鐵行業結構調整、綜合實力提升的主要因素，也是影響社會協調發展的關鍵環節。因此從以上環節設置門檻有利於企業與社會的和諧發展，是非常必要的。另外，在以上6個方面國家和行業目前都有相應較成熟規範的法律法規、技術標準和管理辦法體系，從以上環節入手法律依據充分，也便於實際操作。
七、產品品質條件的確定是如何考慮的？
具備完備的品質管制體系是企業保證產品品質的必要條件。產品品質符合國家和行業標準也是對企業的基本要求。產品品質事關國計民生，因此規定企業兩年內未發生過重大產品品質事故；對適用於生產許可制度管理的產品，明確需按照《工業品生產許可證管理條例》進行管理，體現了對企業社會責任的要求。適用於生產許可制度的產品主要包括建築用的螺紋鋼、鋼筋、線材等。
八、環境保護條件的確定是如何考慮的？
在具體排放指標方面，選取廢水、煙粉塵、二氧化硫等主要污染物的噸鋼排放量指標，依據2008年重點統計鋼鐵企業污染物排放指標的統計平均值分別確定限值。
環境影響評價制度是我國的一項基本環境保護法律制度，是從源頭控制環境污染和生態破壞的法律手段。2003年實施的《中華人民共和國環境影響評價法》規定規劃和建設專案必須進行環境影響評價。由於歷史和其他複雜原因，我國部分鋼鐵企業在當初專案建設時存在著未按規定履行環境影響評價工作的現象，為解決這一問題，《規範條件》提出企業須依法執行環評審批和“三同時”制度要求，建設專案未經環評審批的，須補辦環評審批手續。為便於規範工作的順利進行，環保部將對某一階段大量集中的補辦環評手續工作，採用專門辦法予以辦理
由於側重對現有生產企業的規範，除要求通過環評外，規範條件特別增加了對現有鋼鐵企業環保實際狀況的審核，將首先由環保部對鋼鐵的SO2、COD、粉塵固體廢棄物及排放總量進行審核，並對規定的企業進行清潔生產審核後才能予以規範。
九、能源消耗和資源綜合利用條件的確定是如何考慮的？
鋼鐵工業為典型的能源及資源消耗型產業，根據相關政策及標準，結合鋼鐵行業現狀，設定能源消耗和資源綜合利用相關指標。
為便於操作和更加科學，這次規範條件沒有採用噸鋼綜合能耗這一指標為標準，而是採用了主要生產工序能源消耗，並按照國家規定的《粗鋼生產主要工序單位產品能源消耗限額》(GB21256-2007)作為依據，為直觀起見，我們將主要指標直接編入了規範檔。但是實際情況中目前全國轉爐工序能耗達成率不足10%，因此在實際規範中，這個指標可適度放寬。資源綜合利用方面，選取噸鋼新水消耗、冶金渣利用率等綜合性的主要指標，根據《鋼鐵產業發展政策》相關規定，參考2008年行業平均水準確定。
經過研究認為，由於高爐渣、轉爐渣和電爐渣的成分、利用技術和利用水準不同，將冶金爐渣綜合利用率分解為以上三個利用率較為科學，目前全國重點鋼鐵企業高爐渣利用率平均已達98%以上，有的幾乎達到100%；統計轉爐渣利用率平均已達93%以上，但調查認為資料存在較大水分，由於轉爐渣含有活性鈣，存在處理難度大、時間長、費用高等問題，實際利用率不足60%；調查電爐渣實際利用率50%左右。綜合考慮以上因素，《規範條件》將冶金渣綜合利用率分別確定為：高爐渣利用率≥97%，轉爐渣利用率≥60%，電爐渣利用率≥50%。
十、為什麼要求“企業須具備健全的能源管理體系，配備必要的能源計量器具。有條件的企業要建立能源管理中心”？
企業健全的能源管理體系以高效節能產品、實用節能技術及最佳管理為基礎，能夠以較小能源管理成本實現企業經濟、環境和社會效益最大化。因此要求現有鋼鐵企業必須具備健全的能源管理體系，配置能源管理機構及管理人員，制定具體能源管理制度，同時配備必要的能源計量器具，使企業管理節能目標真正落到實處。
建立能源管理中心能夠提高企業能源管理資訊化及能源綜合利用水準，因此要求有資金和技術條件的企業建立能源管理中心。
十一、工藝與裝備條件的確定是如何考慮的？
工藝與裝備條件的確定主要從冶煉環節著手，對高爐、轉爐、電爐的容積或公稱容量進行了規定，主要依據是《國務院關於進一步加強淘汰落後產能工作的通知》、《鋼鐵產業調整和振興規劃》的規定，同時參考《產業結構調整指導目錄》。《鋼鐵產業調整和振興規劃》規定高爐400立方米及以下、轉爐和電爐30噸及以下為2011年的淘汰標準，考慮距2011年底僅1年多的時間，為此《規範條件》將最低值設定為高爐400立方米以上、轉爐和電爐30噸以上。對於2005年7月《鋼鐵產業發展政策》頒佈實施後建設改造的裝備，規定必須滿足《鋼鐵產業發展政策》規定的裝備准入要求，即高爐有效容積1000立方米及以上，轉爐公稱容量120噸及以上，電爐公稱容量70噸及以上。
除容積或公稱容量參數外，結合技術發展情況和能源環保的要求，對焦爐、燒結機、高爐、轉爐的配置也作出了規定:要求現有高爐須配套煤粉噴吹和餘壓發電裝置，焦爐、高爐、轉爐須配套煤氣回收裝置；有條件的企業焦爐須採用煤調濕並配套幹熄焦裝置，燒結機須配套煙氣餘熱回收及脫硫裝置，軋鋼採用蓄熱式加熱爐。
對落後的工藝裝備明確須徹底淘汰。
十二、生產規模條件的確定是如何考慮的？
鋼鐵生產屬於連續化規模化生產體系，隨著技術水準的提高，裝備逐年向大型化發展，按照規範條件確定的冶煉設備水準，可比較科學地確定企業規模水準。同時為促進兼併重組，提高集中度，合併後的企業可視為一個企業核定規模。按照以上考慮，我們確定了企業規模條件。並且明確，按2009年企業實際粗鋼產量核定現有企業的生產規模。按實際已發生年度而非2010年及以後等未發生年度的粗鋼產量為標準，以防止企業為達到條件而單純追求規模的擴張，進而加劇鋼鐵產能的無序增長。
綜合考慮滿足經濟發展的鋼材需要和現有鋼鐵企業的裝備和產能情況，規模條件普鋼企業定為100萬噸。由於特鋼生產具有多品種、小批量、高合金鋼比等特點，結合國內特鋼企業現狀，以粗鋼規模30萬噸及以上作為特鋼企業規模條件，同時以合金鋼比大於60%對特鋼企業進行界定，對合金鋼比100%的高速鋼、工模具鋼等專業化特鋼企業不設定規模條件。
十三、安全、衛生和社會責任條件的確定是如何考慮的？
為體現以人為本，真正實現企業與社會之間和諧發展，考慮規範條件的全面性，《規範條件》對鋼鐵企業安全、衛生和社會責任提出了具體要求。主要依據是《安全生產法》、《冶金企業安全生產監督管理規定》、《工業企業設計衛生標準》等國家有關安全生產和職業危害防治的法律法規、部門規章及標準，以及企業必須承擔的依法納稅、給與職工應得報酬和福利等社會責任。
安全生產事關人民生命財產，是當代社會經濟發展、生產運行的基本條件，樹立安全衛生觀念，搞好安全生產和工業衛生工作，才能更好地推動企業可持續發展；企業社會責任不僅關係到社會和諧、安定大局，同時也是企業文化與核心競爭力的重要組成部分。因此強調企業安全、衛生和社會責任符合科學發展觀的要求。
十四、進行實質性聯合重組的企業是否優先考慮納入規範管理？
《規範條件》提出規範管理要與兼併重組、淘汰落後等工作相結合，逐步減少鋼鐵企業數量，降低落後產能比例，改進和完善行業管理。因些，對已完成實質性重組、淘汰落後工作完成較好的企業，在符合規範條件的基礎上優先納入規範管理。
十五、納入規範管理的企業都包括哪些？
《規範條件》對於目前我國所有鋼鐵企業(目前特指鋼鐵聯合企業和冶煉企業)，不論級別、大小、所有制性質、資產類別均納入管理範圍，真正做到行業規範管理。
十六、不符合《規範條件》的企業將受到哪些限制？
根據《規範條件》，對於暫時不具備條件的企業不搞“一刀切”，允許其按照條件的要求進行整改，引導企業提高產品品質，加強節能降耗、減排治汙，加快淘汰落後等方面工作。
對於符合規範條件的企業，包括整改後符合條件的，工業和資訊化部將組織審查並分批公佈名單，對於最終不符合條件的企業，各部門和相關單位將在建築鋼材生產許可證發放、信貸支持、鐵礦石使用及核准或備案專案、礦山資源和土地配置等方面進行嚴格限制。
十七、如何理解“不具備規範條件的企業需按照規範條件要求進行整改，整改後仍達不到要求的企業應逐步退出鋼鐵生產”？
對於暫時不具備《規範條件》的企業，允許其按照規範條件的要求進行整改，引導企業提高產品品質，加強節能減排，加快淘汰落後等方面工作。
對於整改後符合條件的企業，工業和資訊化部將組織審查並分批公佈名單；對於最終不符合條件的企業，應逐步退出鋼鐵生產。
十八、不符合生產規模要求的企業是否可通過擴大生產規模達標？如不可以將如何進行整改？
《規範條件》明確按2009年企業實際粗鋼產量核定現有企業的生產規模。對於生產規模達不到條件的企業，不能再通過新建或改擴建專案擴大產能達到規模條件，鼓勵企業通過與管理、資金、技術、資源等方面具有比較優勢的大型企業進行聯合重組達到條件。
十九、企業如何申請？如何組織審查和公告？
企業首先編制《現有鋼鐵企業生產經營規範申請報告》(詳見《規範條件》附件)，地方企業報各省、自治區、直轄市、計畫單列市工業主管部門向工業和資訊化部申請，中央企業直接向工業和資訊化部申請，各地區工業主管部門和中央企業按規範條件要求對企業的相關情況進行審查和自查，提出審查意見後與申請材料一併報工業和資訊化部。
同時，企業需根據《規範條件》的環保要求規定，準備相關材料報各省、自治區、直轄市、計畫單列市環境保護部門，各地區環境保護部門對現有鋼鐵企業環保要求符合情況的進行審查，提出審查意見後與相關材料報環境保護部確認。
工業和資訊化部對申請材料組織審查並對符合規範條件的企業進行公示，經公示無異議後予以公告。
二十、為什麼要對已公示的企業實行社會監督、動態管理？
社會監督能夠使企業切實按照《規範條件》要求，加強自身管理，提高企業整體水準；對於不能執行《規範條件》的企業，社會監督能夠起到警示作用。動態管理主要針對經過公示符合《規範條件》的鋼鐵企業，工業和資訊化部組織有關部門對其進行抽查，抽查結果不符合要求的，將撤銷其資格。因此通過實行社會監督、動態管理，能夠保障《規範條件》執行的公正、公平，增加執行過程的透明度。
http://www.cdnews.com.tw 2010-07-13 16:20:24
工信部解讀鋼鐵行業規範條件 百萬噸成"生死線"
陳恆光/整理
據工信部網站消息，為進一步加強鋼鐵行業管理，規範現有鋼鐵企業生產經營秩序，落實節能減排，工信部制定並公佈了《鋼鐵行業生產經營規範條件》。相關負責人在解讀該條件時表示，鋼企規模條件設定100萬噸的紅線，是出於滿足經濟發展的鋼材需要和現有鋼鐵企業的裝備和產能情況的綜合考慮。
以下為解讀全文：
一、制定並頒佈《規範條件》有何重要意義？
鋼鐵行業快速發展對保障我國國民經濟又好又快發展做出了重要貢獻，但發展過程中出現鋼鐵產能增長過快、產業集中度低、佈局不合理、淘汰落後進展緩慢、鐵礦石經營秩序不規範等突出問題，並且長期得不到有效解決，影響了行業的整體健康發展。
為深入貫徹科學發展觀，從根本上解決以上問題，加大節能減排力度，加快鋼鐵工業結構調整步伐，促進鋼鐵工業持續健康發展，2010年6月4日國務院辦公廳出臺了《國務院辦公廳關於進一步加大節能減排力度加快鋼鐵工業結構調整的若干意見》(國辦發［2010］34號)，提出了十六項具體意見，其中第四條明確要求工業和資訊化部牽頭制定《鋼鐵行業生產經營規範條件》，為有關部門和金融機構做好促進鋼鐵企業兼併重組、淘汰落後產能和扶持優勢企業發展等工作提供重要依據。
《規範條件》是國辦發[2010]34號文的具體落實，是對現有鋼鐵企業全部存量產能開展行業管理的新舉措，是一種求真務實的大膽嘗試，對改變目前我國鋼鐵工業發展模式，引導產業健康發展，節能降耗、治汙減排，促進淘汰落後、推動兼併重組具有重要的現實意義，對推動結構調整,轉變經濟發展方式，促進社會和諧發展也具有積極的意義。
二、《規範條件》的作用有哪些？
不同於以往新建項目的核准、審批或行政許可，《規範條件》關注產品品質、能源消耗、環境保護、資源綜合利用、工藝與裝備、生產規模、安全衛生社會責任等企業生產經營的基本方面，是對現有鋼鐵工業實施全口徑的行業管理、引導國內現有鋼鐵產業健康發展的新思路、新辦法。現有企業(包括所有已建成產能)只要符合這些基本條件，就能自動納入國家的規範管理，因此《規範條件》將有助於對現有鋼鐵工業實施全口徑的行業管理。
通過《規範條件》的實施，對現有鋼鐵企業生產經營進行規範審核，公佈符合條件的企業名單，將使各管理部門有據可查，對規範現有鋼鐵企業生產經營秩序、引導鐵礦石流向、發放建築鋼材生產許可證、引導信貸、促進淘汰落後、推動兼併重組等發揮積極作用。
三、規範條件準備利用多長時間形成對鋼鐵行業的規範審核？
對鋼鐵行業進行規範管理受到社會普遍關注，許多部門也希望我們儘快公佈規範企業名單。我們認為規範管理是一項長期的工作，要遠近結合，初期主要對那些條件好、生產經營規範的大型鋼鐵企業進行集中審核，在滿足各項條件，特別是環保條件後，儘快予以公告。對於不滿足規範條件的鋼鐵企業，各企業要按照條件進行整改，以達到規範條件的要求，然後提出申請，工業和資訊化部將會同有關部門，根據各地的申請分批予以公告，真正將規範過程作為鋼鐵企業提高品質、節能減排、提高裝備水準、淘汰落後、安全生產的參照標準和最基本的達標方向，通過幾年的努力，使我國鋼鐵行業整體水準上一個新臺階。
四、如何理解《規範條件》與《鋼鐵產業發展政策》中有關裝備水準准入條件的區別？
《規範條件》的政策目標是在當前形勢下對現有鋼鐵行業生產經營秩序的規範，物件是現有全部鋼鐵企業，只要是不屬於淘汰的落後裝備都允許存在。但這只是一個最低要求，隨著行業水準和環保要求的整體提高，將不斷提高；而《鋼鐵產業發展政策》有關裝備水準准入的條件是企業通過建設及改造來實現產業升級時必須滿足的最低裝備水準及技術經濟指標，是一個更高的標準，是現有企業今後的改造方向。二者是有區別的。
五、《規範條件》制定的原則有哪些？
《規範條件》制定的原則包括：
(1)符合國家現行法律法規、產業政策和規劃；
(2)符合鋼鐵行業相關技術標準和規定；
(3)充分考慮我國鋼鐵工業目前發展水準，以現有鋼鐵企業生產經營必須具備的基本條件為基礎，與兼併重組、淘汰落後等工作相結合；
(4)注重實用性和可操作性，選擇鋼鐵行業常用指標；
(5)指標盡可能與產業政策、規劃和相關標準的規定保持一致，對於實際生產中已發生較大變化、原有規定已不適應新情況的指標，參考典型企業資料和行業平均水準測算；
(6)對難以量化的指標，給出明確的限定或說明。
六、《規範條件》6個方面內容的選擇是如何考慮的？
產品品質、環境保護、能源消耗和資源綜合利用、工藝與裝備、安全衛生和社會責任等6個方面與現有鋼鐵企業的生產經營息息相關，也與我國人民生活和社會發展緊密聯繫，既是影響我國鋼鐵行業結構調整、綜合實力提升的主要因素，也是影響社會協調發展的關鍵環節。因此從以上環節設置門檻有利於企業與社會的和諧發展，是非常必要的。另外，在以上6個方面國家和行業目前都有相應較成熟規範的法律法規、技術標準和管理辦法體系，從以上環節入手法律依據充分，也便於實際操作。
七、產品品質條件的確定是如何考慮的？
具備完備的品質管制體系是企業保證產品品質的必要條件。產品品質符合國家和行業標準也是對企業的基本要求。產品品質事關國計民生，因此規定企業兩年內未發生過重大產品品質事故；對適用於生產許可制度管理的產品，明確需按照《工業品生產許可證管理條例》進行管理，體現了對企業社會責任的要求。適用於生產許可制度的產品主要包括建築用的螺紋鋼、鋼筋、線材等。
八、環境保護條件的確定是如何考慮的？
在具體排放指標方面，選取廢水、煙粉塵、二氧化硫等主要污染物的噸鋼排放量指標，依據2008年重點統計鋼鐵企業污染物排放指標的統計平均值分別確定限值。
環境影響評價制度是我國的一項基本環境保護法律制度，是從源頭控制環境污染和生態破壞的法律手段。2003年實施的《中華人民共和國環境影響評價法》規定規劃和建設專案必須進行環境影響評價。由於歷史和其他複雜原因，我國部分鋼鐵企業在當初專案建設時存在著未按規定履行環境影響評價工作的現象，為解決這一問題，《規範條件》提出企業須依法執行環評審批和“三同時”制度要求，建設專案未經環評審批的，須補辦環評審批手續。為便於規範工作的順利進行，環保部將對某一階段大量集中的補辦環評手續工作，採用專門辦法予以辦理
由於側重對現有生產企業的規範，除要求通過環評外，規範條件特別增加了對現有鋼鐵企業環保實際狀況的審核，將首先由環保部對鋼鐵的SO2、COD、粉塵固體廢棄物及排放總量進行審核，並對規定的企業進行清潔生產審核後才能予以規範。
九、能源消耗和資源綜合利用條件的確定是如何考慮的？
鋼鐵工業為典型的能源及資源消耗型產業，根據相關政策及標準，結合鋼鐵行業現狀，設定能源消耗和資源綜合利用相關指標。
為便於操作和更加科學，這次規範條件沒有採用噸鋼綜合能耗這一指標為標準，而是採用了主要生產工序能源消耗，並按照國家規定的《粗鋼生產主要工序單位產品能源消耗限額》(GB21256-2007)作為依據，為直觀起見，我們將主要指標直接編入了規範檔。但是實際情況中目前全國轉爐工序能耗達成率不足10%，因此在實際規範中，這個指標可適度放寬。資源綜合利用方面，選取噸鋼新水消耗、冶金渣利用率等綜合性的主要指標，根據《鋼鐵產業發展政策》相關規定，參考2008年行業平均水準確定。
經過研究認為，由於高爐渣、轉爐渣和電爐渣的成分、利用技術和利用水準不同，將冶金爐渣綜合利用率分解為以上三個利用率較為科學，目前全國重點鋼鐵企業高爐渣利用率平均已達98%以上，有的幾乎達到100%；統計轉爐渣利用率平均已達93%以上，但調查認為資料存在較大水分，由於轉爐渣含有活性鈣，存在處理難度大、時間長、費用高等問題，實際利用率不足60%；調查電爐渣實際利用率50%左右。綜合考慮以上因素，《規範條件》將冶金渣綜合利用率分別確定為：高爐渣利用率≥97%，轉爐渣利用率≥60%，電爐渣利用率≥50%。
十、為什麼要求“企業須具備健全的能源管理體系，配備必要的能源計量器具。有條件的企業要建立能源管理中心”？
企業健全的能源管理體系以高效節能產品、實用節能技術及最佳管理為基礎，能夠以較小能源管理成本實現企業經濟、環境和社會效益最大化。因此要求現有鋼鐵企業必須具備健全的能源管理體系，配置能源管理機構及管理人員，制定具體能源管理制度，同時配備必要的能源計量器具，使企業管理節能目標真正落到實處。
建立能源管理中心能夠提高企業能源管理資訊化及能源綜合利用水準，因此要求有資金和技術條件的企業建立能源管理中心。
十一、工藝與裝備條件的確定是如何考慮的？
工藝與裝備條件的確定主要從冶煉環節著手，對高爐、轉爐、電爐的容積或公稱容量進行了規定，主要依據是《國務院關於進一步加強淘汰落後產能工作的通知》、《鋼鐵產業調整和振興規劃》的規定，同時參考《產業結構調整指導目錄》。《鋼鐵產業調整和振興規劃》規定高爐400立方米及以下、轉爐和電爐30噸及以下為2011年的淘汰標準，考慮距2011年底僅1年多的時間，為此《規範條件》將最低值設定為高爐400立方米以上、轉爐和電爐30噸以上。對於2005年7月《鋼鐵產業發展政策》頒佈實施後建設改造的裝備，規定必須滿足《鋼鐵產業發展政策》規定的裝備准入要求，即高爐有效容積1000立方米及以上，轉爐公稱容量120噸及以上，電爐公稱容量70噸及以上。
除容積或公稱容量參數外，結合技術發展情況和能源環保的要求，對焦爐、燒結機、高爐、轉爐的配置也作出了規定:要求現有高爐須配套煤粉噴吹和餘壓發電裝置，焦爐、高爐、轉爐須配套煤氣回收裝置；有條件的企業焦爐須採用煤調濕並配套幹熄焦裝置，燒結機須配套煙氣餘熱回收及脫硫裝置，軋鋼採用蓄熱式加熱爐。
對落後的工藝裝備明確須徹底淘汰。
十二、生產規模條件的確定是如何考慮的？
鋼鐵生產屬於連續化規模化生產體系，隨著技術水準的提高，裝備逐年向大型化發展，按照規範條件確定的冶煉設備水準，可比較科學地確定企業規模水準。同時為促進兼併重組，提高集中度，合併後的企業可視為一個企業核定規模。按照以上考慮，我們確定了企業規模條件。並且明確，按2009年企業實際粗鋼產量核定現有企業的生產規模。按實際已發生年度而非2010年及以後等未發生年度的粗鋼產量為標準，以防止企業為達到條件而單純追求規模的擴張，進而加劇鋼鐵產能的無序增長。
綜合考慮滿足經濟發展的鋼材需要和現有鋼鐵企業的裝備和產能情況，規模條件普鋼企業定為100萬噸。由於特鋼生產具有多品種、小批量、高合金鋼比等特點，結合國內特鋼企業現狀，以粗鋼規模30萬噸及以上作為特鋼企業規模條件，同時以合金鋼比大於60%對特鋼企業進行界定，對合金鋼比100%的高速鋼、工模具鋼等專業化特鋼企業不設定規模條件。
十三、安全、衛生和社會責任條件的確定是如何考慮的？
為體現以人為本，真正實現企業與社會之間和諧發展，考慮規範條件的全面性，《規範條件》對鋼鐵企業安全、衛生和社會責任提出了具體要求。主要依據是《安全生產法》、《冶金企業安全生產監督管理規定》、《工業企業設計衛生標準》等國家有關安全生產和職業危害防治的法律法規、部門規章及標準，以及企業必須承擔的依法納稅、給與職工應得報酬和福利等社會責任。
安全生產事關人民生命財產，是當代社會經濟發展、生產運行的基本條件，樹立安全衛生觀念，搞好安全生產和工業衛生工作，才能更好地推動企業可持續發展；企業社會責任不僅關係到社會和諧、安定大局，同時也是企業文化與核心競爭力的重要組成部分。因此強調企業安全、衛生和社會責任符合科學發展觀的要求。
十四、進行實質性聯合重組的企業是否優先考慮納入規範管理？
《規範條件》提出規範管理要與兼併重組、淘汰落後等工作相結合，逐步減少鋼鐵企業數量，降低落後產能比例，改進和完善行業管理。因些，對已完成實質性重組、淘汰落後工作完成較好的企業，在符合規範條件的基礎上優先納入規範管理。
十五、納入規範管理的企業都包括哪些？
《規範條件》對於目前我國所有鋼鐵企業(目前特指鋼鐵聯合企業和冶煉企業)，不論級別、大小、所有制性質、資產類別均納入管理範圍，真正做到行業規範管理。
十六、不符合《規範條件》的企業將受到哪些限制？
根據《規範條件》，對於暫時不具備條件的企業不搞“一刀切”，允許其按照條件的要求進行整改，引導企業提高產品品質，加強節能降耗、減排治汙，加快淘汰落後等方面工作。
對於符合規範條件的企業，包括整改後符合條件的，工業和資訊化部將組織審查並分批公佈名單，對於最終不符合條件的企業，各部門和相關單位將在建築鋼材生產許可證發放、信貸支持、鐵礦石使用及核准或備案專案、礦山資源和土地配置等方面進行嚴格限制。
十七、如何理解“不具備規範條件的企業需按照規範條件要求進行整改，整改後仍達不到要求的企業應逐步退出鋼鐵生產”？
對於暫時不具備《規範條件》的企業，允許其按照規範條件的要求進行整改，引導企業提高產品品質，加強節能減排，加快淘汰落後等方面工作。
對於整改後符合條件的企業，工業和資訊化部將組織審查並分批公佈名單；對於最終不符合條件的企業，應逐步退出鋼鐵生產。
十八、不符合生產規模要求的企業是否可通過擴大生產規模達標？如不可以將如何進行整改？
《規範條件》明確按2009年企業實際粗鋼產量核定現有企業的生產規模。對於生產規模達不到條件的企業，不能再通過新建或改擴建專案擴大產能達到規模條件，鼓勵企業通過與管理、資金、技術、資源等方面具有比較優勢的大型企業進行聯合重組達到條件。
十九、企業如何申請？如何組織審查和公告？
企業首先編制《現有鋼鐵企業生產經營規範申請報告》(詳見《規範條件》附件)，地方企業報各省、自治區、直轄市、計畫單列市工業主管部門向工業和資訊化部申請，中央企業直接向工業和資訊化部申請，各地區工業主管部門和中央企業按規範條件要求對企業的相關情況進行審查和自查，提出審查意見後與申請材料一併報工業和資訊化部。
同時，企業需根據《規範條件》的環保要求規定，準備相關材料報各省、自治區、直轄市、計畫單列市環境保護部門，各地區環境保護部門對現有鋼鐵企業環保要求符合情況的進行審查，提出審查意見後與相關材料報環境保護部確認。
工業和資訊化部對申請材料組織審查並對符合規範條件的企業進行公示，經公示無異議後予以公告。
二十、為什麼要對已公示的企業實行社會監督、動態管理？
社會監督能夠使企業切實按照《規範條件》要求，加強自身管理，提高企業整體水準；對於不能執行《規範條件》的企業，社會監督能夠起到警示作用。動態管理主要針對經過公示符合《規範條件》的鋼鐵企業，工業和資訊化部組織有關部門對其進行抽查，抽查結果不符合要求的，將撤銷其資格。因此通過實行社會監督、動態管理，能夠保障《規範條件》執行的公正、公平，增加執行過程的透明度。
寶鋼 擬調降8月鋼材價格
【經濟日報╱記者林茂仁／綜合報導】
2010.07.14 04:18 am
受到房地產調控政策影響，鋼鐵需求持續低迷，消息人士透露，中國大陸最大鋼廠寶鋼，擬調降8月熱軋鋼材價格每公噸人民幣200元（約合新台幣940元），冷軋鋼材調降人民幣300元（約合新台幣1,410元），分別較7月調降4.6%及5.4%。
路透社報導，寶鋼先前已調降7月鋼材價格，主要品種降幅達到每公噸人民幣300至500元；近期寶鋼擬進一步調降8月鋼材價格，四位消息人士透露，寶鋼即將公布的8月冷、熱軋鋼材價格將再降。
新浪財經報導，短期內大陸對房地產市場的調控政策不會改變，夏季又適逢鋼材市場淡季，預估鋼市需求將繼續下滑。本周鋼材平均綜合價格指數比上周跌1.77%，各品種鋼材價格均下跌，大部分品種跌幅在1%以上，最大的是中厚板2.83%，最小的是螺紋1.57%。
國聯證券分析師楊平表示，預計鋼價將繼續向下調整，目前鐵礦石成本的下降也是鋼材價格下跌的一個重要因素；由於海運費用大幅下跌，上周BDI航運指數下跌14.91%，使得進口鐵礦石價格也較上周下跌6.67%。楊平認為，由於鋼材市場需求持續下滑，再加上官方公布一些對鋼材出口不利的經濟政策，例如取消出口退稅、人民幣升值等，造成鋼材銷售受阻；房地產行業的調控也導致了需求的疲軟，未來鋼材庫存可能進一步上升。
2010.07.14 04:18 am
受到房地產調控政策影響，鋼鐵需求持續低迷，消息人士透露，中國大陸最大鋼廠寶鋼，擬調降8月熱軋鋼材價格每公噸人民幣200元（約合新台幣940元），冷軋鋼材調降人民幣300元（約合新台幣1,410元），分別較7月調降4.6%及5.4%。
路透社報導，寶鋼先前已調降7月鋼材價格，主要品種降幅達到每公噸人民幣300至500元；近期寶鋼擬進一步調降8月鋼材價格，四位消息人士透露，寶鋼即將公布的8月冷、熱軋鋼材價格將再降。
新浪財經報導，短期內大陸對房地產市場的調控政策不會改變，夏季又適逢鋼材市場淡季，預估鋼市需求將繼續下滑。本周鋼材平均綜合價格指數比上周跌1.77%，各品種鋼材價格均下跌，大部分品種跌幅在1%以上，最大的是中厚板2.83%，最小的是螺紋1.57%。
國聯證券分析師楊平表示，預計鋼價將繼續向下調整，目前鐵礦石成本的下降也是鋼材價格下跌的一個重要因素；由於海運費用大幅下跌，上周BDI航運指數下跌14.91%，使得進口鐵礦石價格也較上周下跌6.67%。楊平認為，由於鋼材市場需求持續下滑，再加上官方公布一些對鋼材出口不利的經濟政策，例如取消出口退稅、人民幣升值等，造成鋼材銷售受阻；房地產行業的調控也導致了需求的疲軟，未來鋼材庫存可能進一步上升。
市場偏空運行期鋼延續低迷
鉅亨網新聞中心 (來源：世華財訊) 2010-07-14 17:54:54 網友評論 0 條 我來說兩句 Blog談新聞 上則 下則
期鋼主力換月移倉完成，整體市場受寶鋼下調出廠價的利空影響延續震蕩走低，后市或有進一步下跌的空間。
綜合媒體7月14日報道，14日上期所螺紋鋼主力合約已移至1101合約，早盤以4,100微幅低開，之后價格小幅跳水并展開震蕩，盤中價格拉漲至4,115元，隨后再度回落，午后價格一路下行，尾盤以0.8%的幅度收跌至4,069元/噸，較13日結算價下跌33元/噸，成交量為1,653,862手，持倉量為639,596手。上期所線材主力1010合約以3,990元/噸微幅高開，開盤快速上行至3,998元位置，但仍未能沖破整數關口，午后開盤價格震蕩走低，最終以0.05%的幅度收跌至3,980元/噸，較13日結算價下跌2元，成交量為408手，持倉量為3,170手。
天津渤海鋼鐵集團13日掛牌成立。據悉，天津渤海鋼鐵集團是天津鋼管與天鐵集團、天鋼集團、天津冶金集團等4家公司聯合組建。在4家公司中，天津鋼管較為強勢，它是目前國內規模最大的石油套管生產基地，產能在300萬噸左右，利潤最高；天鐵集團產能500萬噸左右，主要生產熱卷、中板、螺紋鋼等產品；天津冶金集團產能也在500萬噸左右，主導產品為熱軋卷板、冷軋薄板等；天鋼集團的產能650萬噸左右，主要生產中板和棒線材。這是繼河北、山東推進省內鋼鐵企業重組后，又一省內鋼鐵業聯合的案例。
工信部12日出台了《鋼鐵行業生產經營規範條件》，據工信部內部人士進一步解讀稱，符合規範條件企業的完全名單將於2011年底完成公示；屆時，不在名單之列的鋼鐵企業不僅將在水、電費用方面與名單內企業有所差別，在金融貸款方面也會有所限制，更值得一提的是，未在名單之列的企業還將被斷供進口鐵礦石。
現貨市場方面，14日上海建筑鋼材市場主流報價穩中略有走低。HRB335螺紋鋼16至25毫米規格報價3,600至3,630元/噸；HRB400螺紋鋼16至25毫米規格主流報價3,670至3,760元/噸；線材市場報價總體平穩，現6.5高線主流報價3,880至3,930元/噸不等，同規格普線價格在3,760至3,780元/噸左右
蘇物期貨認為，14日鋼材現貨價格繼續小幅下跌，期鋼繼續下跌檢驗了下方4,050點處的支撐。近期，鋼材的基本面并沒有較大的變化，處於相對較弱勢的平衡當中；而影響期價的原因更多是來自資金面和股市，屬於金融屬性層面。15日，螺紋鋼1101仍有望在低位徘徊。
仲裁期貨認為，寶鋼大幅下調8月出廠價格，加之14日股市沖高回落，市場空頭氛圍濃重，打壓期鋼收跌。期螺1101合約盤中放量下探，尾盤觸及4,051元/噸后略有反彈。技術面看，RSI，KDJ指標向下，日k線收一根帶上下影線的陰線，且5日均線下穿10日均線，預計短期仍將考驗4,050元/噸前期低點。
東證期貨認為，螺紋主力合約已基本轉移至RB1101合約。14日螺紋延續低迷表現，RB1010合約最低下探至3,900元下方，RB1101合約雖未傳出新低，但全天下跌近1%。13日寶鋼大幅下調出廠價的消息對市場信心打擊很大，武鋼、沙鋼等大鋼廠很快也會公布8月份價格策略，價格下調已無懸念。雖然近期鐵礦石價格持續下跌，但很多像寶鋼一樣的大鋼廠與國外鐵礦石巨頭簽訂的是季度協議價，出於對以后供貨保障的考慮，大型鋼廠不大可能違約去采購現貨礦，面對不斷下跌的現貨價格，鋼廠只能接受虧損的事實。同時，供需失衡問題短期內無法得到緩解，這勢必也將繼續拉低鋼廠的毛利水平。從技術分析來看，鋼價仍有進一步下跌的空間。
期鋼主力換月移倉完成，整體市場受寶鋼下調出廠價的利空影響延續震蕩走低，后市或有進一步下跌的空間。
綜合媒體7月14日報道，14日上期所螺紋鋼主力合約已移至1101合約，早盤以4,100微幅低開，之后價格小幅跳水并展開震蕩，盤中價格拉漲至4,115元，隨后再度回落，午后價格一路下行，尾盤以0.8%的幅度收跌至4,069元/噸，較13日結算價下跌33元/噸，成交量為1,653,862手，持倉量為639,596手。上期所線材主力1010合約以3,990元/噸微幅高開，開盤快速上行至3,998元位置，但仍未能沖破整數關口，午后開盤價格震蕩走低，最終以0.05%的幅度收跌至3,980元/噸，較13日結算價下跌2元，成交量為408手，持倉量為3,170手。
天津渤海鋼鐵集團13日掛牌成立。據悉，天津渤海鋼鐵集團是天津鋼管與天鐵集團、天鋼集團、天津冶金集團等4家公司聯合組建。在4家公司中，天津鋼管較為強勢，它是目前國內規模最大的石油套管生產基地，產能在300萬噸左右，利潤最高；天鐵集團產能500萬噸左右，主要生產熱卷、中板、螺紋鋼等產品；天津冶金集團產能也在500萬噸左右，主導產品為熱軋卷板、冷軋薄板等；天鋼集團的產能650萬噸左右，主要生產中板和棒線材。這是繼河北、山東推進省內鋼鐵企業重組后，又一省內鋼鐵業聯合的案例。
工信部12日出台了《鋼鐵行業生產經營規範條件》，據工信部內部人士進一步解讀稱，符合規範條件企業的完全名單將於2011年底完成公示；屆時，不在名單之列的鋼鐵企業不僅將在水、電費用方面與名單內企業有所差別，在金融貸款方面也會有所限制，更值得一提的是，未在名單之列的企業還將被斷供進口鐵礦石。
現貨市場方面，14日上海建筑鋼材市場主流報價穩中略有走低。HRB335螺紋鋼16至25毫米規格報價3,600至3,630元/噸；HRB400螺紋鋼16至25毫米規格主流報價3,670至3,760元/噸；線材市場報價總體平穩，現6.5高線主流報價3,880至3,930元/噸不等，同規格普線價格在3,760至3,780元/噸左右
蘇物期貨認為，14日鋼材現貨價格繼續小幅下跌，期鋼繼續下跌檢驗了下方4,050點處的支撐。近期，鋼材的基本面并沒有較大的變化，處於相對較弱勢的平衡當中；而影響期價的原因更多是來自資金面和股市，屬於金融屬性層面。15日，螺紋鋼1101仍有望在低位徘徊。
仲裁期貨認為，寶鋼大幅下調8月出廠價格，加之14日股市沖高回落，市場空頭氛圍濃重，打壓期鋼收跌。期螺1101合約盤中放量下探，尾盤觸及4,051元/噸后略有反彈。技術面看，RSI，KDJ指標向下，日k線收一根帶上下影線的陰線，且5日均線下穿10日均線，預計短期仍將考驗4,050元/噸前期低點。
東證期貨認為，螺紋主力合約已基本轉移至RB1101合約。14日螺紋延續低迷表現，RB1010合約最低下探至3,900元下方，RB1101合約雖未傳出新低，但全天下跌近1%。13日寶鋼大幅下調出廠價的消息對市場信心打擊很大，武鋼、沙鋼等大鋼廠很快也會公布8月份價格策略，價格下調已無懸念。雖然近期鐵礦石價格持續下跌，但很多像寶鋼一樣的大鋼廠與國外鐵礦石巨頭簽訂的是季度協議價，出於對以后供貨保障的考慮，大型鋼廠不大可能違約去采購現貨礦，面對不斷下跌的現貨價格，鋼廠只能接受虧損的事實。同時，供需失衡問題短期內無法得到緩解，這勢必也將繼續拉低鋼廠的毛利水平。從技術分析來看，鋼價仍有進一步下跌的空間。
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